Le dieci città più grandi sotto controllo ucraino nel 2025
Le città ucraine sono state profondamente segnate dalla guerra, dalla migrazione e dagli sforzi di ricostruzione dal 2022. Nel 2025, i maggiori centri urbani sotto controllo governativo continuano a svolgere un ruolo fondamentale nella vita politica, economica e culturale del paese. Le cifre riportate di seguito sono stime che riflettono i cambiamenti demografici dovuti al conflitto e gli spostamenti ancora in corso.
L’elenco esclude le città della Crimea e i territori completamente occupati come Donetsk, Luhansk e Mariupol, dove non sono disponibili dati affidabili. I numeri sulla popolazione sono approssimativi e soggetti a variazioni con l’evoluzione delle condizioni. Essi evidenziano sia la resilienza sia le sfide affrontate dalle comunità urbane ucraine.
La guerra ha modellato i modelli demografici in tutta l’Ucraina. Kiev rimane il principale polo urbano del paese, mentre le città orientali e meridionali, più vicine al fronte, hanno subito forti fluttuazioni. Gli spostamenti interni, le evacuazioni temporanee e i ritorni graduali influenzano la stabilità della popolazione. I poli industriali vicini alla linea del fronte devono bilanciare l’attività economica con i rischi di sicurezza. Le regioni occidentali e centrali, relativamente più sicure, hanno accolto grandi numeri di sfollati, trasformando la loro demografia e le infrastrutture.
Top 10 città (sotto controllo ucraino, stime 2025)
1. Kiev — 2.797.553 — Città di Kiev
Kiev è la capitale e la città più grande dell’Ucraina, cuore politico, culturale ed economico del paese. Molti abitanti che erano fuggiti nei primi mesi dell’invasione sono tornati, ricostruendo una vita quotidiana normale. La città è un centro di diplomazia internazionale e operazioni umanitarie. Nonostante le minacce missilistiche, l’economia di Kiev si sta riprendendo, trainata dai servizi, dalla tecnologia e dall’amministrazione. La sua popolazione riflette sia resilienza sia una forte capacità di attrazione per gli ucraini di tutto il paese.
2. Kharkiv — 1.430.885 — Oblast’ di Kharkiv
Kharkiv è la seconda città più grande dell’Ucraina e un importante centro educativo e industriale. Situata vicino al confine russo, ha subito pesanti bombardamenti, ma continua a funzionare come nodo vitale. Le sue università e i centri di ricerca restano motori d’innovazione. L’industria, soprattutto la meccanica e la tecnologia, sostiene l’economia e le necessità belliche. Molti residenti sono tornati, anche se la popolazione resta instabile per via dei rischi di sicurezza.
3. Dnipro — 1.032.822 — Oblast’ di Dnipropetrovsk
Dnipro è una città industriale centrale e uno dei più importanti hub logistici dell’Ucraina. La sua posizione strategica l’ha resa un centro chiave per il supporto militare e l’aiuto umanitario. L’acciaio e la metallurgia restano essenziali per l’economia nazionale. La città ha accolto molti sfollati dalle zone di fronte, modificando il proprio equilibrio demografico. Nonostante le difficoltà, Dnipro mostra resilienza e capacità di adattamento in tempo di guerra.
4. Odessa — 1.001.558 — Oblast’ di Odessa
Odessa è il principale porto ucraino sul Mar Nero e una porta vitale per il commercio. La sua economia si basa sul trasporto marittimo, la logistica e i servizi. È stata bersaglio di attacchi, ma continua a funzionare come centro culturale ed economico. La riapertura dei corridoi commerciali ha stabilizzato il suo ruolo nelle esportazioni nazionali. La sua popolazione diversificata e la forte identità storica rafforzano la resilienza della città.
5. Zaporižžja — 796.217 — Oblast’ di Zaporižžja
Zaporižžja è una città industriale chiave e sede di una delle più grandi centrali nucleari d’Europa, sebbene l’impianto stesso si trovi in territorio occupato. La città resta sotto controllo ucraino e rappresenta una comunità di prima linea con forte presenza militare. L’industria, soprattutto metallurgia e meccanica, è fondamentale per la sua economia. Molti sfollati dalle zone occupate si sono stabiliti qui. Nonostante le minacce costanti, Zaporižžja continua a essere un importante centro amministrativo e umanitario.
6. Leopoli — 717.803 — Oblast’ di Leopoli
Leopoli è la più grande città dell’Ucraina occidentale e una capitale culturale con forti legami europei. È diventata un rifugio sicuro per gli sfollati provenienti da tutto il paese. I settori IT e dei servizi sono fioriti, trasformandola in un hub di innovazione. Università e istituzioni culturali restano attive, sostenendo la reputazione della città come centro di apprendimento. La sua popolazione è cresciuta grazie alla migrazione da est e sud.
7. Kryvyj Rih — 652.380 — Oblast’ di Dnipropetrovsk
Kryvyj Rih è una delle più importanti città minerarie e industriali dell’Ucraina. Conosciuta per il ferro e la metallurgia, fornisce risorse cruciali all’economia nazionale. Vicina alla linea del fronte, affronta minacce costanti ma rimane operativa. La città si è fortificata contro gli attacchi e sostiene la logistica militare. La sua resilienza è legata all’industria strategica e alla comunità locale solida.
8. Mykolaïv — 510.840 — Oblast’ di Mykolaïv
Mykolaïv è un centro industriale e di costruzione navale nel sud del paese. Ha subito pesanti bombardamenti ma resta sotto controllo ucraino. È vitale per la produzione della difesa e le infrastrutture marittime. Nonostante i danni, i lavori di ricostruzione sono in corso. La sua popolazione riflette sia lo sfollamento sia i ritorni graduali man mano che la sicurezza migliora.
9. Chmelnytskyj — 398.346 — Oblast’ di Chmelnytskyj
Chmelnytskyj è un centro amministrativo ed economico in crescita nell’Ucraina occidentale. Ha accolto molti sfollati dalle regioni orientali. Svolge un ruolo chiave nella logistica, nell’agricoltura e nella governance regionale. La sua stabilità ha consentito l’espansione di servizi e infrastrutture. La crescita della popolazione mostra il suo ruolo di hub sicuro e in sviluppo.
10. Vinnycja — 352.115 — Oblast’ di Vinnycja
Vinnycja è una città del centro dell’Ucraina rinomata per la sanità, l’istruzione e l’amministrazione. È diventata un importante centro di insediamento per gli sfollati interni. La sua economia è diversificata, con servizi, industria leggera e agricoltura. I servizi pubblici si sono ampliati per accogliere i nuovi abitanti. Vinnycja continua a svolgere un ruolo stabilizzatore nella regione centrale.
Classifica delle 50 principali città
La lista completa delle 50 città più grandi sotto controllo ucraino, escludendo la Crimea e le aree urbane completamente occupate come Donetsk, Luhansk e Mariupol, include sia centri storici sia nuovi poli regionali che si adattano alle condizioni della guerra.
| # | Città | Popolazione (stima 2025) | Descrizione |
|---|---|---|---|
| 1 | Kiev | 2 797 553 | Kiev, capitale e città più grande dell’Ucraina, funge da centro politico, culturale ed economico del paese. Il ritorno di residenti e investimenti rafforza servizi, istruzione e settore tecnologico. |
| 2 | Kharkiv | 1 430 885 | Kharkiv è un importante centro accademico e industriale dell’Ucraina nordorientale, rinomata per le sue università e la base ingegneristica, mantenendo funzioni essenziali in condizioni difficili. |
| 3 | Dnipró | 1 032 822 | Dnipró sostiene il cuore industriale dell’Ucraina centrale con industria pesante, logistica e capacità sanitaria, fungendo da corridoio chiave per commercio e aiuti umanitari. |
| 4 | Odessa | 1 001 558 | Odessa è il principale porto ucraino sul Mar Nero, dove commercio marittimo, logistica, cultura e turismo plasmano un’economia urbana diversificata e aperta. |
| 5 | Zaporižžja | 796 217 | Zaporižžja è un centro industriale sul Dnipro che fornisce produzione metallurgica e meccanica, coordinando amministrazione e aiuti per le comunità circostanti. |
| 6 | Leopoli | 717 803 | Leopoli è la porta culturale ed economica dell’Ucraina occidentale verso l’Europa, con IT, istruzione e servizi che sostengono una popolazione in crescita e dinamica. |
| 7 | Kryvyj Rih | 652 380 | Kryvyj Rih è una grande metropoli mineraria e siderurgica, dove il ferro e la metallurgia sostengono occupazione locale e industria nazionale. |
| 8 | Mykolaïv | 510 840 | Mykolaïv è una città industriale e cantieristica del sud dell’Ucraina, con infrastrutture portuali, stabilimenti e cantieri navali di grande importanza economica. |
| 9 | Chmelnytskyj | 398 346 | Chmelnytskyj, nell’area centro-occidentale, è un nodo amministrativo, di trasporto e servizi stabile che ha accolto numerosi sfollati. |
| 10 | Vinnycja | 352 115 | Vinnycja è una città ordinata del centro dell’Ucraina, nota per sanità, istruzione e industria leggera, con servizi pubblici ampliati per soddisfare le esigenze della popolazione. |
| 11 | Kherson | 320 477 | Kherson, città chiave nel delta del Dnipro, combina trasporto fluviale, collegamenti agricoli e amministrazione regionale nel sud dell’Ucraina. |
| 12 | Poltava | 317 847 | Poltava è una storica città dell’Ucraina centrale, nota per agroalimentare, istruzione e cultura, fungendo da ancoraggio regionale tranquillo. |
| 13 | Černihiv | 307 684 | Černihiv, nel nord, unisce patrimonio antico e servizi moderni, sostenendo commercio e amministrazione lungo le rotte verso Kiev e le aree di confine. |
| 14 | Čerkasy | 297 568 | Čerkasy, sul Dnipro, è un centro industriale e agroalimentare che fornisce logistica e servizi pubblici al cuore del paese. |
| 15 | Sumy | 294 456 | Sumy, vicino al confine nordorientale, è una città educativa e industriale leggera con tradizione ingegneristica e vivace vita civica. |
| 16 | Žytomyr | 282 192 | Žytomyr è un nodo del centro-ovest con industrie di trasporto, legno e alimentari e ruolo amministrativo regionale. |
| 17 | Rivne | 255 106 | Rivne, nell’Ucraina nordoccidentale, è un centro in crescita per servizi e manifattura, ben collegato a Leopoli e Kiev da strade e ferrovie. |
| 18 | Kropyvnytskyj | 249 454 | Kropyvnytskyj è un hub agricolo, logistico e amministrativo per il cuore agricolo dell’Ucraina centrale. |
| 19 | Kamianske | 248 575 | Kamianske (sul Dnipro) è una città metallurgica con industrie di acciaio, chimica ed energia che sostengono le catene di fornitura regionali. |
| 20 | Černivci | 236 250 | Černivci, sul fiume Prut, è una città universitaria multiculturale, dove servizi, commercio e piccola industria trainano lo sviluppo locale. |
| 21 | Ternopil | 235 676 | Ternopil, nell’Ucraina occidentale, offre un’economia equilibrata di istruzione, servizi e piccola manifattura attorno al pittoresco lago cittadino. |
| 22 | Kremenčuk | 227 494 | Kremenčuk è un centro industriale e logistico sul Dnipro, che produce macchinari e veicoli collegando rotte fluviali e stradali. |
| 23 | Luc’k | 213 661 | Luc’k, capitale della Volinia, combina fascino storico con settori in crescita come manifattura, commercio e istruzione. |
| 24 | Ivano-Frankivsk | 204 200 | Ivano-Frankivsk, alle porte dei Carpazi, sostiene l’economia regionale con servizi energetici, PMI e cultura. |
| 25 | Bila Cerkva | 199 163 | Bila Cerkva, a sud di Kiev, è un centro regionale di servizi e industria, nota per meccanica, farmaceutica e istruzione. |
| 26 | Kramatorsk | 173 700 | Kramatorsk, nella regione di Donetsk, è una città amministrativa e industriale di rilievo con tradizioni di ingegneria meccanica. |
| 27 | Melitopol | 158 000 | Melitopol storicamente funge da porta tra Ucraina meridionale e regione di Azov, con agroalimentare e collegamenti di trasporto. |
| 28 | Nicopol | 130 500 | Nicopol, sul Dnipro, è nota per manganese, metallurgia e industrie energetiche che sostengono le catene regionali. |
| 29 | Sievierodonec’k | 130 000 | Sievierodonec’k è una città chimica nella regione di Luhansk con tradizione scientifica, ingegneristica e manifatturiera. |
| 30 | Slov”jans’k | 124 800 | Slov”jans’k, città chiave del Donbass, è nota per ceramica, industria del sale e collegamenti ferroviari e stradali strategici. |
| 31 | Berdjans’k | 118 284 | Berdjans’k è una città portuale sul Mare d’Azov, storicamente legata a navigazione, pesca, turismo e agroalimentare. |
| 32 | Užhorod | 117 878 | Užhorod, al confine slovacco, è una città universitaria e di servizi compatta con forti legami culturali e commerciali transfrontalieri. |
| 33 | Pavlohrad | 115 932 | Pavlohrad, nella regione di Dnipropetrovsk, supporta miniere, logistica ferroviaria e industrie energetiche della steppa centrale. |
| 34 | Lysyčans’k | 111 600 | Lysyčans’k, parte dell’area industriale Sievierodonec’k–Lysyčans’k, ha tradizioni chimiche, vetrarie e petrolchimiche. |
| 35 | Oleksandrija | 103 000 | Oleksandrija, nel centro del paese, è un centro di trasporto e servizi con attività agricole ed energetiche vicine. |
| 36 | Kamenec-Podil’s’kyj | 100 000 | Kamenec-Podil’s’kyj è celebre per la sua fortezza medievale e il turismo, integrati da istruzione e piccola industria. |
| 37 | Konotop | 91 798 | Konotop, nella regione di Sumy, è un nodo ferroviario con ingegneria, agroalimentare e servizi pubblici. |
| 38 | Kostjantynivka | 91 259 | Kostjantynivka, nella regione di Donetsk, ha funzioni di vetro, metallurgia e logistica al servizio dell’area industriale allargata. |
| 39 | Brovary | 88 506 | Brovary, a est di Kiev, è una città suburbana in rapida crescita con logistica, commercio e industria leggera. |
| 40 | Uman’ | 87 658 | Uman’, nella regione di Čerkasy, è un centro orticolo ed educativo, noto a livello internazionale per il parco Sofijivka e i luoghi di pellegrinaggio. |
| 41 | Berdyčiv | 86 250 | Berdyčiv, nella regione di Žytomyr, unisce tradizioni commerciali storiche a lavorazione alimentare, tessile e servizi. |
| 42 | Šostka | 85 432 | Šostka, nel nord, ha un’eredità in chimica, elettronica e materiali di stampa, oltre a servizi regionali. |
| 43 | Mukačevo | 84 000 | Mukačevo, in Transcarpazia, è un hub manifatturiero e logistico transfrontaliero con forte attività di PMI e turismo. |
| 44 | Drohobyč | 73 000 | Drohobyč, vicino a Leopoli, ha un patrimonio di raffinazione petrolifera, industria del sale, istruzione e un centro urbano ben conservato. |
| 45 | Novomoskovs’k | 72 000 | Novomoskovs’k, nella regione di Dnipropetrovsk, sostiene catene metallurgiche, aree residenziali e servizi regionali. |
| 46 | Kovel’ | 68 000 | Kovel’ è un nodo ferroviario e stradale chiave in Volinia, che collega l’Ucraina con Polonia e corridoio baltico. |
| 47 | Stryj | 59 000 | Stryj, nella regione di Leopoli, è un nodo stradale-ferroviario con lavorazione alimentare, commercio e accesso ai Carpazi. |
| 48 | Kolomyja | 61 000 | Kolomyja, in Prykarpattia, è un centro culturale e artigianale con musei, turismo e piccola manifattura. |
| 49 | Smila | 66 000 | Smila, nella regione di Čerkasy, combina agroalimentare, riparazione macchinari e servizi di trasporto per le aree rurali circostanti. |
| 50 | Fastiv | 46 000 | Fastiv, a sud-ovest di Kiev, è un nodo ferroviario con industria alimentare, magazzini e quartieri residenziali in espansione. |
Il sistema urbano ucraino continua ad adattarsi sotto la pressione della guerra, degli sfollamenti e della ricostruzione. Le grandi città non sono solo centri economici, ma anche rifugi per le popolazioni sfollate e hub per gli aiuti umanitari. Le popolazioni restano fluide, con ritorni, reinsediamenti e nuovi arrivi che rimodellano costantemente il panorama demografico. Queste città rappresentano sia la resilienza sia le sfide dell’Ucraina moderna che guarda al futuro.
