Topp ti største byer under ukrainsk kontroll i 2025
Ukrainas byer har vært dypt påvirket av krig, migrasjon og gjenoppbyggingsarbeid siden 2022. I 2025 fortsetter de største urbane sentrene under regjeringskontroll å spille en avgjørende rolle i landets politiske, økonomiske og kulturelle liv. Tallene nedenfor er basert på anslag som gjenspeiler befolkningsendringer i krigstid og pågående fordrivelse.
Listen utelukker byer på Krim og helt okkuperte områder som Donetsk, Luhansk og Mariupol, der pålitelige ukrainske data ikke er tilgjengelige. Befolkningstallene er omtrentlige og kan endres etter hvert som forholdene utvikler seg. De fremhever både motstandskraft og utfordringer ukrainske bysamfunn står overfor.
Krig har formet de demografiske mønstrene over hele Ukraina. Kyiv forblir landets viktigste urbane magnet, mens østlige og sørlige byer nærmere fronten har opplevd større svingninger. Intern fordrivelse, midlertidige evakueringer og gradvise tilbakevendinger påvirker befolkningsstabiliteten. Industribyer nær frontlinjen balanserer økonomisk aktivitet med sikkerhetsrisikoer. Vestlige og sentrale regioner, som er relativt tryggere, har tatt imot et stort antall fordrevne, noe som har endret deres demografi og infrastruktur.
Topp 10 byer (under ukrainsk kontroll, estimater 2025)
1. Kyiv — 2,797,553 — Kyiv by
Kyiv er hovedstaden og den største byen i Ukraina, og fungerer som landets politiske, kulturelle og økonomiske hjerte. Mange innbyggere som dro i de første månedene av invasjonen har kommet tilbake for å gjenoppbygge et normalt liv. Byen er et knutepunkt for internasjonal diplomati og humanitære operasjoner. Til tross for missiltrusler har Kyivs økonomi kommet seg, drevet av tjenester, teknologi og administrasjon. Befolkningen gjenspeiler både motstandskraft og en sterk tiltrekningskraft for ukrainere fra hele landet.
2. Kharkiv — 1,430,885 — Kharkiv oblast
Kharkiv er Ukrainas nest største by og et stort utdannings- og industrisenter. Ligger nær den russiske grensen, har den vært utsatt for tung beskytning, men fortsetter å fungere som en viktig hub. Universitetene og forskningsinstitusjonene er fortsatt sentrale drivere for innovasjon. Industrien, særlig maskinbygging og teknologi, støtter både økonomien og krigsinnsatsen. Mange innbyggere har vendt tilbake, selv om folketallet forblir ustabilt på grunn av sikkerhetsrisiko.
3. Dnipro — 1,032,822 — Dnipropetrovsk oblast
Dnipro er en sentral industriby og en av Ukrainas viktigste logistiske hubs. Byens strategiske beliggenhet har gjort den til et nøkkelpunkt for militær støtte og humanitær hjelp. Stål- og metallurgiindustrien er fortsatt avgjørende for den nasjonale økonomien. Dnipro har tatt imot mange fordrevne fra frontområder, noe som har endret den demografiske balansen. Til tross for utfordringer viser byen motstandskraft og tilpasningsevne.
4. Odesa — 1,001,558 — Odesa oblast
Odesa er Ukrainas viktigste havneby ved Svartehavet og en sentral handelsport. Økonomien er basert på maritim handel, shipping og logistikk. Byen har vært utsatt for angrep, men fungerer fortsatt som et kulturelt og økonomisk knutepunkt. Gjenåpningen av handelsruter har bidratt til å stabilisere dens rolle i landets eksport. Den mangfoldige befolkningen og den historiske identiteten styrker byens motstandskraft.
5. Zaporizjzja — 796,217 — Zaporizjzja oblast
Zaporizjzja er en viktig industriby og hjem til et av Europas største kjernekraftverk, selv om anlegget ligger på okkupert territorium. Byen forblir under ukrainsk kontroll og er en frontlinjeby med sterk militær tilstedeværelse. Industrien, inkludert metallurgi og maskinbygging, er fortsatt sentral for økonomien. Mange fordrevne fra okkuperte områder har bosatt seg her. Til tross for konstante trusler fungerer Zaporizjzja som et kritisk administrativt og humanitært knutepunkt.
6. Lviv — 717,803 — Lviv oblast
Lviv er den største byen i Vest-Ukraina og en kulturell hovedstad med sterke europeiske bånd. Byen har blitt et trygt tilfluktssted for fordrevne fra hele landet. IT- og tjenestesektorene har blomstret, og gjort Lviv til et innovasjonssenter. Universitetene og kulturinstitusjonene forblir aktive, og opprettholder byens rykte som læringssted. Befolkningen har økt på grunn av migrasjon fra øst og sør.
7. Kryvyj Rih — 652,380 — Dnipropetrovsk oblast
Kryvyj Rih er en av Ukrainas viktigste gruve- og industribyer. Byen er kjent for jernmalm og metallurgi, som gir viktige ressurser for den nasjonale økonomien. Ligger nær fronten, er den under konstant trussel, men fortsetter å fungere. Byen har styrket forsvaret og støtter militær logistikk. Motstandskraften er nært knyttet til den strategiske industrien og et sterkt lokalsamfunn.
8. Mykolajiv — 510,840 — Mykolajiv oblast
Mykolajiv er et skipsbyggings- og industrisenter i Sør-Ukraina. Byen har vært utsatt for tung bombing, men er fortsatt under ukrainsk kontroll. Den spiller en nøkkelrolle i forsvarsproduksjon og maritim infrastruktur. Til tross for krigsskader er gjenoppbyggingsarbeidet i gang. Befolkningen gjenspeiler både fordrivelse og gradvis tilbakevending etter hvert som sikkerheten forbedres.
9. Khmelnytskyj — 398,346 — Khmelnytskyj oblast
Khmelnytskyj er et voksende administrativt og økonomisk sentrum i Vest-Ukraina. Byen har tatt imot mange fordrevne fra østlige regioner. Den spiller en viktig rolle innen logistikk, landbruk og regionalt styre. Stabiliteten har gjort det mulig å utvide tjenester og infrastruktur. Befolkningsveksten viser dens rolle som et trygt og utviklende knutepunkt.
10. Vinnytsia — 352,115 — Vinnytsia oblast
Vinnytsia er en sentral ukrainsk by kjent for helsevesen, utdanning og administrasjon. Den har blitt et viktig bosettingsområde for internt fordrevne personer. Byens økonomi er variert, med tjenester, lett industri og jordbruk. Offentlige tjenester har blitt utvidet for å møte behovene til nye innbyggere. Vinnytsia fortsetter å spille en stabiliserende rolle i det sentrale Ukraina.
Topp 50-tabell
Den fullstendige Topp 50-listen inkluderer de største byene under ukrainsk kontroll, med unntak av Krim og helt okkuperte byområder som Donetsk, Luhansk og Mariupol. Den fremhever både historiske bysentra og nye regionale hubs som tilpasser seg krigstidens forhold.
| # | By | Befolkning (2025 anslag) | Beskrivelse |
|---|---|---|---|
| 1 | Kyiv | 2 797 553 | Ukrainas hovedstad og største by, Kyiv fungerer som landets politiske, kulturelle og økonomiske sentrum, og trekker tilbake både innbyggere og investeringer ettersom tjenester, utdanning og teknologisektorer fortsetter å operere og vokse. |
| 2 | Kharkiv | 1 430 885 | Kharkiv er et stort akademisk og industrielt sentrum i det nordøstlige Ukraina, kjent for sine universiteter og ingeniørmiljø, samtidig som den opprettholder viktige byfunksjoner under vanskelige forhold. |
| 3 | Dnipro | 1 032 822 | Dnipro er en nøkkelby i det sentrale Ukraina med tungindustri, logistikk og helsetjenester, og fungerer som en viktig korridor for handel og humanitær støtte. |
| 4 | Odesa | 1 001 558 | Odesa er landets viktigste Svartehavs-havn, der maritim handel, logistikk, kultur og turisme danner grunnlaget for en mangfoldig og utadvendt byøkonomi. |
| 5 | Zaporizjzja | 796 217 | Zaporizjzja er et industriknutepunkt ved Dnipro-elven, kjent for metallurgi og maskinproduksjon, og spiller samtidig en administrativ og humanitær rolle for regionen. |
| 6 | Lviv | 717 803 | Lviv er Vest-Ukrainas kulturelle og økonomiske port til Europa, der IT, utdanning og tjenester blomstrer og understøtter en voksende befolkning. |
| 7 | Kryvyj Rih | 652 380 | Kryvyj Rih er en viktig gruve- og stålby, der jernmalm og metallurgi danner grunnlaget for lokal sysselsetting og nasjonal industri. |
| 8 | Mykolajiv | 510 840 | Mykolajiv er et skipsbyggings- og industrisenter i sør, der havneanlegg, verksteder og verft er økonomisk betydningsfulle. |
| 9 | Khmelnytskyj | 398 346 | Khmelnytskyj i det vest-sentrale Ukraina er et stabilt administrativt, transport- og tjenestesenter som har tatt imot fordrevne innbyggere. |
| 10 | Vinnytsia | 352 115 | Vinnytsia er en veldrevet by i det sentrale Ukraina, kjent for helsevesen, utdanning og lettindustri, med utvidede offentlige tjenester for å møte befolkningsbehov. |
| 11 | Kherson | 320 477 | Kherson, en nøkkelby ved Dnipro-deltaet, kombinerer elvetransport, landbruksknytter og regional administrasjon. |
| 12 | Poltava | 317 847 | Poltava er en historisk by i det sentrale Ukraina, kjent for matindustri, utdanning og kultur, og fungerer som et rolig regionalt sentrum. |
| 13 | Chernihiv | 307 684 | Chernihiv i nord kombinerer gammel kulturarv med moderne tjenester, og støtter handel og administrasjon langs ruter til Kyiv og grenseområdene. |
| 14 | Cherkasy | 297 568 | Cherkasy ved Dnipro er et industri- og jordbruksprosesseringssenter som tilbyr logistikk og tjenester til sentrale Ukraina. |
| 15 | Sumy | 294 456 | Sumy, nær den nordøstlige grensen, er en utdannings- og lettindustriell by med ingeniørtradisjoner og et aktivt byliv. |
| 16 | Zhytomyr | 282 192 | Zhytomyr er et transportknutepunkt i sentral-vest, kjent for mat- og treindustri og regional administrasjon. |
| 17 | Rivne | 255 106 | Rivne i nordvest er et voksende senter for tjenester og produksjon, med sterke vei- og jernbaneforbindelser til Lviv og Kyiv. |
| 18 | Kropyvnytskyj | 249 454 | Kropyvnytskyj fungerer som et landbruks-, logistikk- og administrasjonssenter i Ukrainas jordbrukshjerte. |
| 19 | Kamianske | 248 575 | Kamianske ved Dnipro er en metallurgiby med stål-, kjemi- og energiindustri som støtter regionale forsyningskjeder. |
| 20 | Chernivtsi | 236 250 | Chernivtsi ved Prut-elven er en multikulturell universitetsby der tjenester, handel og småindustri driver utviklingen. |
| 21 | Ternopil | 235 676 | Ternopil i Vest-Ukraina har en balansert økonomi basert på utdanning, tjenester og lett produksjon rundt en naturskjønn innsjø. |
| 22 | Kremenchuk | 227 494 | Kremenchuk er et industri- og logistikkknutepunkt ved Dnipro, som produserer maskiner og kjøretøy og knytter sammen elve- og veiruter. |
| 23 | Lutsk | 213 661 | Lutsk, hovedstaden i Volyn, kombinerer historisk sjarm med voksende produksjon, handel og utdanning. |
| 24 | Ivano-Frankivsk | 204 200 | Ivano-Frankivsk, inngangsporten til Karpatene, har energitjenester, småbedrifter og kultur som støtter en livlig regional økonomi. |
| 25 | Bila Tserkva | 199 163 | Bila Tserkva sør for Kyiv er et regionalt tjeneste- og industrisenter, kjent for maskiner, farmasi og utdanning. |
| 26 | Kramatorsk | 173 700 | Kramatorsk i Donetsk-regionen er en viktig administrativ og industriell by med maskinbyggingstradisjoner. |
| 27 | Melitopol | 158 000 | Melitopol fungerer historisk som en port mellom Sør-Ukraina og Azov-regionen, med matindustri og transportforbindelser. |
| 28 | Nikopol | 130 500 | Nikopol ved Dnipro er kjent for mangan, metallurgi og energirelaterte industrier som støtter regionale forsyningskjeder. |
| 29 | Sievierodonetsk | 130 000 | Sievierodonetsk er en kjemisk industriby i Luhansk-regionen, med tradisjoner innen vitenskap, ingeniørkunst og produksjon. |
| 30 | Sloviansk | 124 800 | Sloviansk, en nøkkelby i Donbas, er kjent for keramikk, saltindustri og strategiske transportforbindelser. |
| 31 | Berdiansk | 118 284 | Berdiansk er en havneby ved Azovhavet, historisk fokusert på shipping, fiske, turisme og matindustri. |
| 32 | Uzhhorod | 117 878 | Uzhhorod, ved grensen til Slovakia, er en kompakt universitets- og tjenesteby med sterke kulturelle og handelsmessige bånd over grensen. |
| 33 | Pavlohrad | 115 932 | Pavlohrad i Dnipropetrovsk-regionen støtter gruvedrift, jernbanelogistikk og energirelaterte industrier i steppeområdet. |
| 34 | Lysychansk | 111 600 | Lysychansk, del av Sievierodonetsk–Lysychansk-industriregionen, har tradisjoner innen kjemi, glass og oljeraffinering. |
| 35 | Oleksandriia | 103 000 | Oleksandriia i Sentral-Ukraina er et transport- og tjenestesenter med nærliggende energi- og landbruksaktivitet. |
| 36 | Kamianets-Podilskyi | 100 000 | Kamianets-Podilskyi er kjent for sin middelalderske festning og turisme, supplert av utdanning og lett industri. |
| 37 | Konotop | 91 798 | Konotop i Sumy-regionen er en jernbaneby med ingeniørvirksomhet, matindustri og offentlige tjenester. |
| 38 | Kostiantynivka | 91 259 | Kostiantynivka i Donetsk-regionen har glass-, metall- og logistikkindustri som støtter det større industribassenget. |
| 39 | Brovary | 88 506 | Brovary, øst for Kyiv, er en raskt voksende forstadsindustriell by med logistikk, detaljhandel og lett produksjon. |
| 40 | Uman | 87 658 | Uman i Cherkasy-regionen er et hage- og utdanningssenter, internasjonalt kjent for Sofiyivka-parken og pilegrimssteder. |
| 41 | Berdytsjiv | 86 250 | Berdytsjiv i Zhytomyr-regionen kombinerer historiske handelstradisjoner med matindustri, tekstiler og tjenester. |
| 42 | Shostka | 85 432 | Shostka i nord har tradisjoner innen kjemi, elektronikk og trykkmaterialer, sammen med regionale tjenester. |
| 43 | Mukatsjeve | 84 000 | Mukatsjeve i Zakarpattia er et grenseoverskridende produksjons- og logistikkknutepunkt med småbedrifter og turisme. |
| 44 | Drohobych | 73 000 | Drohobych nær Lviv har olje- og saltindustri, utdanning og et godt bevart historisk sentrum. |
| 45 | Novomoskovsk | 72 000 | Novomoskovsk i Dnipropetrovsk-regionen støtter metallurgiske forsyningskjeder, boligområder og regionale tjenester. |
| 46 | Kovel | 68 000 | Kovel er et viktig jernbane- og veiknutepunkt i Volyn, som knytter Ukraina til Polen og den baltiske korridoren. |
| 47 | Stryj | 59 000 | Stryj i Lviv-regionen er et viktig transportknutepunkt med matindustri, handel og tilgang til Karpatene. |
| 48 | Kolomyia | 61 000 | Kolomyia i Prykarpattia er et kulturelt og håndverkssenter med museer, turisme og småindustri. |
| 49 | Smila | 66 000 | Smila i Cherkasy-regionen kombinerer matindustri, maskinreparasjon og transporttjenester for omliggende landlige områder. |
| 50 | Fastiv | 46 000 | Fastiv sørvest for Kyiv er et jernbaneknutepunkt med matindustri, lagerhus og voksende boligområder. |
Ukrainas bysystem fortsetter å tilpasse seg under press fra krig, fordrivelse og gjenoppbygging. Store byer er ikke bare økonomiske sentre, men også tilfluktssteder for fordrevne og hubs for humanitær hjelp. Befolkningen forblir flytende, med tilbakevendinger, bosetninger og nye ankomster som stadig omformer det demografiske landskapet. Disse byene representerer både motstandskraft og utfordringer i det moderne Ukraina som ser fremover.
