
2025年にウクライナ政府の管理下にある十大都市
2022年以降、戦争、移住、復興の取り組みによってウクライナの都市は大きな影響を受けてきました。2025年においても、政府の管理下にある最大の都市中心地は、国の政治、経済、文化生活において重要な役割を果たし続けています。以下の数値は推定に基づいており、戦時下の人口移動や継続的な避難を反映しています。
このリストには、クリミアや完全に占領されている都市(ドネツィク、ルハンシク、マリウポリなど)は含まれていません。人口数は概算であり、状況の変化によって変動する可能性があります。これらの数値は、ウクライナの都市コミュニティが直面している「強靭さ」と「課題」の両方を示しています。
戦争はウクライナ全土の人口動態に影響を与えました。キーウは依然として国の最も重要な都市的中心地であり、前線に近い東部および南部の都市ではより大きな変動が見られます。国内避難、一時的な避難、そして段階的な帰還が人口の安定に影響を与えています。前線近くの産業都市は、経済活動と安全保障上のリスクとの間でバランスをとっています。比較的安全な西部および中部地域は、多くの避難民を受け入れ、その人口動態とインフラを変化させています。
トップ10都市(ウクライナ管理下、2025年推定)
1. キーウ — 2,797,553 — キーウ市
キーウはウクライナの首都であり最大の都市であり、国の政治、文化、経済の中心です。侵攻初期に離れた多くの住民が戻り、日常生活を再建しています。都市は国際外交や人道活動の拠点でもあります。ミサイルの脅威にもかかわらず、サービス、技術、行政に支えられた経済は回復を続けています。その人口は回復力と国内全体からの強い引力を示しています。
2. ハルキウ — 1,430,885 — ハルキウ州
ハルキウはウクライナ第2の都市で、主要な教育・産業拠点です。ロシア国境に近く、激しい砲撃を受けましたが、依然として重要な拠点として機能しています。大学や研究機関はイノベーションの原動力であり続けています。産業、とりわけ機械工学や技術分野は、経済と戦時需要の双方を支えています。多くの住民が戻ってきていますが、安全保障上のリスクにより人口は不安定です。
3. ドニプロ — 1,032,822 — ドニプロペトロウシク州
ドニプロは中央部の産業都市であり、ウクライナで最も重要な物流拠点の一つです。その戦略的な位置は、軍事支援と人道支援の中心地となっています。鉄鋼・冶金産業は依然として国の経済に不可欠です。前線地域からの避難民を多く受け入れ、その人口構成が変化しました。困難にもかかわらず、ドニプロは強靭性と適応力を示しています。
4. オデーサ — 1,001,558 — オデーサ州
オデーサは黒海に面するウクライナ最大の港湾都市であり、重要な貿易の玄関口です。経済は海運、物流、文化を中心に発展しています。攻撃の標的となりましたが、依然として文化的・経済的な拠点として機能しています。貿易ルートの再開は国家輸出における役割を安定させました。多様な人口と歴史的アイデンティティが都市の強靭さを支えています。
5. ザポリッジャ — 796,217 — ザポリッジャ州
ザポリッジャは主要な産業都市であり、ヨーロッパ最大級の原子力発電所の所在地ですが、その施設は占領下にあります。都市自体はウクライナの管理下にあり、前線に近い地域として強い軍事的存在があります。冶金や機械工業は経済の中心にあり続けています。占領地域から多くの避難民がここに移り住んでいます。絶え間ない脅威にもかかわらず、ザポリッジャは行政・人道拠点として機能しています。
6. リヴィウ — 717,803 — リヴィウ州
リヴィウは西部最大の都市であり、文化的中心であり、ヨーロッパとの強いつながりを持っています。国内避難民にとって安全な避難所となっています。ITおよびサービス部門が繁栄し、イノベーション拠点となっています。大学や文化施設は活動を続け、学術都市としての評判を維持しています。東部や南部からの移住により人口が増加しました。
7. クリヴィーイ・リフ — 652,380 — ドニプロペトロウシク州
クリヴィーイ・リフはウクライナの主要な鉱業・産業都市の一つです。鉄鉱石と冶金で知られ、国の経済に重要な資源を提供しています。前線に近いため常に脅威にさらされていますが、機能を維持しています。都市は防衛を強化し、軍事物流を支援しています。その強靭さは産業的重要性と強い地域社会に支えられています。
8. ミコライウ — 510,840 — ミコライウ州
ミコライウは南部の造船・産業都市です。激しい爆撃を受けましたが、ウクライナの管理下にあります。防衛産業や海運インフラにとって重要な拠点です。戦争による被害にもかかわらず、復興作業が進められています。住民は避難と帰還の両方を反映しつつ、治安の改善に伴い人口が戻っています。
9. フメリニツキー — 398,346 — フメリニツキー州
フメリニツキーは西部に位置する行政・経済の成長拠点です。東部地域から多くの避難民を受け入れました。物流、農業、地域行政において重要な役割を果たしています。その安定性はサービスやインフラの拡充を可能にしました。人口増加は、安全で発展する拠点としての役割を示しています。
10. ヴィーンヌィツャ — 352,115 — ヴィーンヌィツャ州
ヴィーンヌィツャは中央部の都市で、医療、教育、行政で高い評価を得ています。多くの国内避難民が定住地として選んでいます。経済はサービス、軽工業、農業など多角的です。公共サービスは新しい住民に対応するため拡大されました。ヴィーンヌィツャは中央地域の安定要因であり続けています。
トップ50一覧表
完全なトップ50リストには、クリミアおよび完全占領下にある都市(ドネツィク、ルハンシク、マリウポリなど)を除いたウクライナ管理下の最大都市が含まれています。そこには歴史的な都市中心と、戦時下の状況に適応する新たな地域拠点の両方が示されています。
| # | 都市 | 人口(2025年推定) | 説明 |
|---|---|---|---|
| 1 | キーウ | 2 797 553 | ウクライナの首都かつ最大都市であるキーウは、政治、文化、経済の中心であり、住民や投資が戻り、サービス、教育、技術分野が引き続き発展している。 |
| 2 | ハルキウ | 1 430 885 | ハルキウはウクライナ北東部の主要な学術・産業都市であり、大学と工学の基盤で知られ、困難な状況下でも都市機能を維持している。 |
| 3 | ドニプロ | 1 032 822 | ドニプロは中央ウクライナの重工業、物流、医療の拠点であり、商業と人道支援の重要な回廊として機能している。 |
| 4 | オデーサ | 1 001 558 | オデーサは黒海沿岸の主要港湾都市であり、海上貿易、物流、文化、観光によって多様で開放的な都市経済を形成している。 |
| 5 | ザポリッジャ | 796 217 | ザポリッジャはドニプロ川沿いの工業都市で、冶金や機械産業を提供し、周辺地域の行政・支援を調整している。 |
| 6 | リヴィウ | 717 803 | リヴィウは西ウクライナの文化的・経済的中心であり、IT、教育、サービスの繁栄により、成長するダイナミックな人口を支えている。 |
| 7 | クリヴィーイ・リフ | 652 380 | クリヴィーイ・リフは大規模な鉱業・製鉄都市であり、鉄鉱石と冶金が地域雇用と国の産業を支えている。 |
| 8 | ミコライウ | 510 840 | ミコライウは南部の造船・工業都市であり、港湾インフラや工場、修理所が依然として重要な役割を果たしている。 |
| 9 | フメリニツキー | 398 346 | フメリニツキーは西部中央ウクライナの安定した行政・交通・サービス拠点として機能し、避難民を受け入れている。 |
| 10 | ヴィーンヌィツャ | 352 115 | ヴィーンヌィツャは秩序だった中央ウクライナの都市で、医療、教育、軽工業で知られ、人口需要に対応するため公共サービスを拡大している。 |
| 11 | ヘルソン | 320 477 | ドニプロ川のデルタにあるヘルソンは、河川輸送、農業、地域行政を結びつけている。 |
| 12 | ポルタヴァ | 317 847 | ポルタヴァは歴史ある中央ウクライナの都市で、食品加工、教育、文化で知られ、落ち着いた地域の中心地である。 |
| 13 | チェルニーヒウ | 307 684 | 北部のチェルニーヒウは古代の遺産と現代のサービスを融合させ、キーウや国境へのルートに沿った貿易と行政を支えている。 |
| 14 | チェルカースィ | 297 568 | チェルカースィはドニプロ川沿いの工業・農産物加工の中心であり、中部地域に物流と公共サービスを提供している。 |
| 15 | スーミ | 294 456 | 北東部国境に近いスーミは、教育と軽工業の都市であり、工学の伝統と活発な市民生活を有している。 |
| 16 | ジトーミル | 282 192 | ジトーミルは西中央ウクライナの交通拠点であり、食品産業や木工産業、地域行政を備えている。 |
| 17 | リウネ | 255 106 | リウネは北西ウクライナの成長するサービス・製造拠点であり、リヴィウやキーウへの強力な道路・鉄道接続を持っている。 |
| 18 | クロピウニツキー | 249 454 | クロピウニツキーは中央ウクライナ農業地域の農業、物流、行政の拠点として機能している。 |
| 19 | カミヤンシケ | 248 575 | カミヤンシケ(ドニプロ沿い)は冶金都市であり、鉄鋼、化学、エネルギー関連産業が地域の供給網を支えている。 |
| 20 | チェルニウツィー | 236 250 | プルート川沿いのチェルニウツィーは多文化的な大学都市であり、サービス、貿易、小規模産業が発展を支えている。 |
| 21 | テルノーピリ | 235 676 | 西部のテルノーピリは、教育、サービス、軽工業が調和する経済を持ち、都市の湖の周囲に広がっている。 |
| 22 | クレメンチューク | 227 494 | クレメンチュークはドニプロ川沿いの産業・物流拠点であり、機械や車両を生産し、河川と道路のルートを結んでいる。 |
| 23 | ルーツィク | 213 661 | ヴォルィーニ州の首都ルーツィクは、歴史的魅力と成長する製造業、小売業、教育を組み合わせている。 |
| 24 | イヴァーノ=フランキウシク | 204 200 | カルパチア山脈の入口にあるイヴァーノ=フランキウシクは、エネルギーサービス、中小企業、文化が活気ある地域経済を支えている。 |
| 25 | ビラ・ツェールクヴァ | 199 163 | キーウ南部のビラ・ツェールクヴァは、機械、製薬、教育で知られる地域のサービス・産業中心地である。 |
| 26 | クラマトルスク | 173 700 | ドネツィク州のクラマトルスクは重要な行政・産業都市であり、機械製造の伝統を持っている。 |
| 27 | メリトポリ | 158 000 | メリトポリは歴史的に南ウクライナとアゾフ地域を結ぶ玄関口であり、食品加工や輸送で知られる。 |
| 28 | ニコポリ | 130 500 | ドニプロ沿いのニコポリはマンガン、冶金、エネルギー関連産業で知られ、地域の供給網を支えている。 |
| 29 | セヴェロドネツィク | 130 000 | ルハンシク州のセヴェロドネツィクは化学産業都市であり、科学、工学、製造の伝統を持っている。 |
| 30 | スロヴヤーンスク | 124 800 | ドンバスの重要都市スロヴヤーンスクは、陶磁器、塩産業、戦略的鉄道・道路網で知られる。 |
| 31 | ベルジャンシク | 118 284 | アゾフ海の港町ベルジャンシクは、船舶、漁業、観光、食品加工に重点を置いてきた。 |
| 32 | ウジホロド | 117 878 | スロバキア国境に位置するウジホロドは、大学とサービスの町であり、国境を越えた文化・貿易関係が強い。 |
| 33 | パヴロフラード | 115 932 | ドニプロペトロウシク州のパヴロフラードは、鉱業、鉄道物流、エネルギー関連産業を支えている。 |
| 34 | リシチャンシク | 111 600 | リシチャンシクはセヴェロドネツィク=リシチャンシク工業地帯の一部で、化学、ガラス、石油精製の伝統を持っている。 |
| 35 | オレクサンドリーヤ | 103 000 | 中央ウクライナのオレクサンドリーヤは交通とサービスの中心で、近隣のエネルギー・農業活動と結びついている。 |
| 36 | カミヤネツィ=ポジリシキー | 100 000 | 中世の要塞で有名なカミヤネツィ=ポジリシキーは、観光のほか教育や軽工業も盛んである。 |
| 37 | コノトプ | 91 798 | スーミ州のコノトプは鉄道の要所であり、工学、食品加工、公共サービスを持っている。 |
| 38 | コンスティャンティニウカ | 91 259 | ドネツィク州のコンスティャンティニウカはガラス、金属加工、物流で地域の産業を支えている。 |
| 39 | ブロヴァリ | 88 506 | キーウ東部の郊外都市ブロヴァリは、物流、小売、軽工業で成長している。 |
| 40 | ウーマニ | 87 658 | チェルカースィ州のウーマニは園芸と教育の中心であり、ソフィーウカ公園や巡礼地で国際的に知られている。 |
| 41 | ベルディーチウ | 86 250 | ジトーミル州のベルディーチウは歴史的な交易の伝統を持ち、食品加工、繊維、サービスを組み合わせている。 |
| 42 | ショーストカ | 85 432 | 北部のショーストカは化学、電子、印刷材料の伝統を持ち、地域のサービスも提供している。 |
| 43 | ムカチェヴォ | 84 000 | ザカルパッチャ州のムカチェヴォは国境を越える製造・物流拠点であり、中小企業や観光が活発である。 |
| 44 | ドルホブィチ | 73 000 | リヴィウ近郊のドルホブィチは、石油精製や塩産業の遺産を持ち、教育と保存された都市景観が特徴。 |
| 45 | ノヴォモスコフスク | 72 000 | ドニプロペトロウシク州のノヴォモスコフスクは、冶金供給網、住宅地、地域サービスを支えている。 |
| 46 | コヴェリ | 68 000 | ヴォルィーニ州のコヴェリは重要な鉄道・道路の結節点であり、ウクライナをポーランドやバルト回廊に結んでいる。 |
| 47 | ストリーイ | 59 000 | リヴィウ州のストリーイは道路・鉄道の要所であり、食品加工、貿易、カルパチアへのアクセスを備えている。 |
| 48 | コロムヤ | 61 000 | プリカルパッチャ地方のコロムヤは文化・工芸の中心であり、博物館、観光、小規模製造業が盛んである。 |
| 49 | スミラ | 66 000 | チェルカースィ州のスミラは、食品加工、機械修理、交通サービスを周辺農村地域に提供している。 |
| 50 | ファスティウ | 46 000 | キーウ南西のファスティウは鉄道の要所であり、食品産業、倉庫、拡大する住宅地区を備えている。 |
ウクライナの都市システムは、戦争、避難、復興の圧力の中で適応を続けています。大都市は経済生活の中心であるだけでなく、避難民の避難所や人道支援の拠点でもあります。人口は流動的で、帰還、再定住、新たな移住者によって絶えず変化しています。これらの都市は、現代ウクライナが未来を見据える中で示す「強靭さ」と「課題」の両方を体現しています。