
2025’te Ukrayna Kontrolü Altındaki En Büyük On Şehir
Ukrayna’nın şehirleri 2022’den bu yana savaş, göç ve yeniden inşa çabalarından derinden etkilenmiştir. 2025’te, hükümet kontrolündeki en büyük kentsel merkezler ülkenin siyasi, ekonomik ve kültürel yaşamında kritik bir rol oynamaya devam etmektedir. Aşağıdaki rakamlar, savaş dönemindeki nüfus değişimlerini ve devam eden yerinden edilmeleri yansıtan tahminlere dayanmaktadır.
Liste, Ukrayna’nın güvenilir verilerinin bulunmadığı Kırım’daki şehirleri ve Donetsk, Luhansk, Mariupol gibi tamamen işgal altındaki bölgeleri kapsamamaktadır. Nüfus sayıları yaklaşık olup koşullar değiştikçe farklılık gösterebilir. Bunlar hem Ukrayna şehir topluluklarının direncini hem de karşılaştıkları zorlukları ortaya koymaktadır.
Savaş, Ukrayna genelindeki demografik eğilimleri şekillendirmiştir. Kiev ülkenin en önemli kentsel merkezi olmaya devam ederken, cepheye daha yakın doğu ve güney şehirleri daha büyük dalgalanmalar yaşamıştır. İç göç, geçici tahliyeler ve kademeli geri dönüşler nüfus istikrarını etkilemektedir. Cepheye yakın sanayi merkezleri ekonomik faaliyetleri güvenlik riskleriyle dengelemektedir. Görece daha güvenli olan batı ve orta bölgeler, çok sayıda yerinden edilmiş kişiyi kabul ederek demografilerini ve altyapılarını değiştirmiştir.
İlk 10 Şehir (Ukrayna Kontrolünde, 2025 Tahminleri)
1. Kiev — 2.797.553 — Kiev Şehri
Kiev, Ukrayna’nın başkenti ve en büyük şehridir; ülkenin siyasi, kültürel ve ekonomik kalbi olarak hizmet vermektedir. İşgalin ilk aylarında ayrılan birçok sakin geri dönmüş ve normal hayatı yeniden inşa etmiştir. Şehir, uluslararası diplomasi ve insani operasyonların merkezidir. Füze tehditlerine rağmen Kiev’in ekonomisi hizmetler, teknoloji ve kamu yönetimi sayesinde toparlanmaktadır. Nüfusu hem direnci hem de ülke genelinde Ukraynalılar için güçlü çekim faktörlerini yansıtmaktadır.
2. Harkov — 1.430.885 — Harkov Oblastı
Harkov, Ukrayna’nın ikinci büyük şehri ve önemli bir eğitim ve sanayi merkezidir. Rusya sınırına yakın konumuyla ağır bombardımana maruz kalmış, ancak hayati bir merkez olarak işlevini sürdürmüştür. Üniversiteleri ve araştırma kurumları yeniliğin önemli sürükleyicileridir. Özellikle makine ve teknoloji sanayi, hem ekonomiyi hem de savaş ihtiyaçlarını desteklemektedir. Birçok sakin geri dönmüş olsa da, nüfus güvenlik riskleri nedeniyle dalgalı kalmaktadır.
3. Dnipro — 1.032.822 — Dnipropetrovsk Oblastı
Dnipro, merkezi bir sanayi şehri ve Ukrayna’nın en önemli lojistik merkezlerinden biridir. Stratejik konumu, onu askeri destek ve insani yardım için kilit bir merkez haline getirmiştir. Çelik ve metalurji endüstrisi ulusal ekonomi için hayati olmaya devam etmektedir. Şehir, cephe bölgelerinden gelen çok sayıda yerinden edilmiş kişiyi kabul etmiş ve bu da demografik yapısını değiştirmiştir. Zorluklara rağmen, Dnipro savaş koşullarında direnç ve uyum göstermektedir.
4. Odessa — 1.001.558 — Odessa Oblastı
Odessa, Ukrayna’nın Karadeniz’deki başlıca limanı ve önemli bir ticaret kapısıdır. Şehrin ekonomisi deniz ticareti, lojistik ve hizmetlere dayanmaktadır. Saldırılara rağmen, kültürel ve ekonomik bir merkez olarak işlevini sürdürmektedir. Ticaret koridorlarının yeniden açılması, ulusal ihracatlardaki rolünü istikrara kavuşturmuştur. Çeşitli nüfusu ve tarihi kimliği şehrin direncine katkıda bulunmaktadır.
5. Zaporijya — 796.217 — Zaporijya Oblastı
Zaporijya, önemli bir sanayi şehri olup Avrupa’nın en büyük nükleer santrallerinden birine ev sahipliği yapmaktadır, ancak tesis işgal altındaki bölgede kalmaktadır. Şehir Ukrayna kontrolünde olup, güçlü bir askeri varlıkla cephe topluluğu olarak öne çıkmaktadır. Metalurji ve makine sanayi ekonomisinin merkezindedir. Birçok işgal bölgesinden gelen yerinden edilmiş kişi buraya yerleşmiştir. Sürekli tehditlere rağmen Zaporijya, önemli bir idari ve insani merkez olmaya devam etmektedir.
6. Lviv — 717.803 — Lviv Oblastı
Lviv, Batı Ukrayna’nın en büyük şehri ve Avrupa ile güçlü bağlara sahip kültürel başkentidir. Ülkenin dört bir yanından yerinden edilmiş kişiler için güvenli bir sığınak haline gelmiştir. Bilişim teknolojileri ve hizmet sektörleri gelişmiş, şehri bir yenilik merkezi haline getirmiştir. Üniversiteler ve kültürel kurumlar aktif kalarak şehrin öğrenim merkezi olarak itibarını sürdürmektedir. Nüfusu doğudan ve güneyden gelen göç nedeniyle artmıştır.
7. Krivoy Rog — 652.380 — Dnipropetrovsk Oblastı
Krivoy Rog, Ukrayna’nın en önemli madencilik ve sanayi şehirlerinden biridir. Demir cevheri ve metalurjiyle tanınan şehir, ulusal ekonomi için önemli kaynaklar sağlamaktadır. Cepheye yakın konumuyla sürekli tehdit altındadır, ancak faaliyetlerini sürdürmektedir. Şehir saldırılara karşı tahkim edilmiş ve askeri lojistiği desteklemektedir. Direnci hem stratejik sanayiye hem de güçlü yerel topluma dayanmaktadır.
8. Mikolayiv — 510.840 — Mikolayiv Oblastı
Mikolayiv, Güney Ukrayna’da bir gemi inşa ve sanayi merkezidir. Ağır bombardımanlara maruz kalmış, ancak Ukrayna kontrolünde kalmıştır. Şehir savunma üretimi ve denizcilik altyapısı için önemlidir. Savaşın verdiği zarara rağmen, yeniden inşa çalışmaları devam etmektedir. Nüfusu, hem yerinden edilme hem de güvenliğin artmasıyla kademeli geri dönüşleri yansıtmaktadır.
9. Hmelnitskiy — 398.346 — Hmelnitskiy Oblastı
Hmelnitskiy, Batı Ukrayna’da büyüyen bir idari ve ekonomik merkezdir. Doğu bölgelerden gelen birçok yerinden edilmiş kişiyi kabul etmiştir. Şehir, lojistik, tarım ve bölgesel yönetişimde önemli rol oynamaktadır. İstikrarı, hizmetlerin ve altyapının genişletilmesine olanak sağlamıştır. Nüfus artışı, onun güvenli ve gelişen bir merkez olarak rolünü ortaya koymaktadır.
10. Vinnitsa — 352.115 — Vinnitsa Oblastı
Vinnitsa, sağlık, eğitim ve yönetimde güçlü bir itibara sahip merkezi bir Ukrayna şehridir. İç göçmenler için önemli bir yerleşim yeri haline gelmiştir. Ekonomisi, hizmetler, hafif sanayi ve tarımı kapsayacak şekilde çeşitlenmiştir. Yeni sakinleri karşılamak için kamu hizmetleri genişletilmiştir. Vinnitsa, Ukrayna’nın merkezi bölgesinde istikrar sağlayıcı bir rol oynamaya devam etmektedir.
En Büyük 50 Şehir Tablosu
Ukrayna kontrolü altındaki en büyük 50 şehrin tam listesi, Kırım ve Donetsk, Luhansk, Mariupol gibi tamamen işgal altındaki şehirler hariç tutulmuştur. Bu liste, savaş koşullarına uyum sağlayan tarihi kentsel merkezleri ve yükselen bölgesel merkezleri içermektedir.
| # | Şehir | Nüfus (2025 tahmini) | Açıklama |
|---|---|---|---|
| 1 | Kiev | 2 797 553 | Ukrayna’nın başkenti ve en büyük şehri olan Kiev, ülkenin siyasi, kültürel ve ekonomik merkezi olarak hizmet veriyor; hizmet, eğitim ve teknoloji sektörleri faaliyet göstermeye ve büyümeye devam ederken sakinleri ve yatırımları yeniden kendine çekiyor. |
| 2 | Harkov | 1 430 885 | Harkov, Ukrayna’nın kuzeydoğusunda önemli bir akademik ve sanayi merkezidir; üniversiteleri ve mühendislik altyapısıyla tanınır ve zor koşullarda temel şehir işlevlerini sürdürmektedir. |
| 3 | Dnipro | 1 032 822 | Dnipro, ağır sanayi, lojistik ve sağlık kapasitesiyle Orta Ukrayna’nın bel kemiğini oluşturur; ticaret ve insani destek için kilit bir koridor görevi görür. |
| 4 | Odessa | 1 001 558 | Odessa, ülkenin Karadeniz’deki başlıca liman şehridir; deniz ticareti, lojistik, kültür ve turizm, dışa dönük ve çeşitli bir kentsel ekonomiyi şekillendirmektedir. |
| 5 | Zaporijya | 796 217 | Zaporijya, Dnipro kıyısında bir sanayi merkezidir; metalurji ve makine üretimi sağlar ve çevredeki topluluklar için yönetim ve yardım faaliyetlerini koordine eder. |
| 6 | Lviv | 717 803 | Lviv, Batı Ukrayna’nın Avrupa’ya açılan kültürel ve ticari kapısıdır; gelişen bilişim, eğitim ve hizmet sektörleriyle büyüyen, dinamik bir nüfusu desteklemektedir. |
| 7 | Krivoy Rog | 652 380 | Krivoy Rog, büyük bir madencilik ve demir-çelik şehridir; demir cevheri ve metalurji, yerel istihdamı ve ulusal sanayiyi desteklemektedir. |
| 8 | Mikolayiv | 510 840 | Mikolayiv, Güney Ukrayna’da gemi inşası ve sanayi merkezi olup; liman altyapısı, mühendislik tesisleri ve tersaneleri ekonomik açıdan önemlidir. |
| 9 | Hmelnitskiy | 398 346 | Hmelnitskiy, Batı-Orta Ukrayna’da yerinden edilmiş insanları kabul eden, istikrarlı bir idari, ulaşım ve hizmetler merkezidir. |
| 10 | Vinnitsa | 352 115 | Vinnitsa, sağlık, eğitim ve hafif sanayiyle tanınan, merkezi Ukrayna’da düzenli bir şehirdir; nüfus ihtiyaçlarını karşılamak için kamu hizmetlerini genişletmektedir. |
| 11 | Herson | 320 477 | Dnipro Deltası’ndaki kilit bir şehir olan Herson, nehir taşımacılığı, tarım bağlantıları ve bölgesel yönetimi birleştirmektedir. |
| 12 | Poltava | 317 847 | Poltava, Orta Ukrayna’da tarihi bir şehirdir; gıda işleme, eğitim ve kültürle tanınır, sakin bir bölgesel merkezdir. |
| 13 | Çernigov | 307 684 | Kuzeydeki Çernigov, antik mirası modern hizmetlerle birleştirir; Kiev ve sınır bölgelerine giden ticaret ve yönetimi destekler. |
| 14 | Çerkasi | 297 568 | Dnipro üzerindeki Çerkasi, sanayi ve tarımsal işleme merkezi olup, lojistik ve kamu hizmetleri sağlar. |
| 15 | Sumı | 294 456 | Kuzeydoğu sınırına yakın Sumı, mühendislik geleneğine sahip eğitim ve hafif sanayi şehridir. |
| 16 | Jitomir | 282 192 | Jitomir, ulaşım, gıda ve ahşap endüstrileri ve bölgesel yönetim için bir kavşak noktasıdır. |
| 17 | Rivne | 255 106 | Kuzeybatı Ukrayna’daki Rivne, Lviv ve Kiev’e güçlü bağlantıları olan büyüyen bir hizmet ve üretim merkezidir. |
| 18 | Kropyvnıtskiy | 249 454 | Kropyvnıtskiy, Orta Ukrayna’nın tarım bölgesi için bir tarım, lojistik ve idari merkezdir. |
| 19 | Kamianske | 248 575 | Dnipro üzerindeki Kamianske, çelik, kimya ve enerji endüstrileriyle bölgesel tedarik zincirlerini destekleyen bir metalurji şehridir. |
| 20 | Çernivtsi | 236 250 | Prut Nehri kıyısındaki Çernivtsi, hizmetler, ticaret ve küçük sanayinin yerel kalkınmayı desteklediği çok kültürlü bir üniversite şehridir. |
| 21 | Ternopil | 235 676 | Batı Ukrayna’daki Ternopil, eğitim, hizmet ve hafif üretimden oluşan dengeli bir ekonomiye sahiptir. |
| 22 | Kremençuk | 227 494 | Kremençuk, Dnipro üzerindeki sanayi ve lojistik merkezidir; makine ve araç üretir, nehir ve karayolu rotalarını bağlar. |
| 23 | Lutsk | 213 661 | Volınya’nın başkenti Lutsk, tarihi cazibeyi büyüyen imalat, perakende ve eğitim sektörleriyle birleştirir. |
| 24 | İvano-Frankivsk | 204 200 | Karpatların kapısındaki İvano-Frankivsk, enerji hizmetleri, KOBİ’ler ve kültürle canlı bir bölgesel ekonomiyi desteklemektedir. |
| 25 | Bila Tserkva | 199 163 | Kiev’in güneyindeki Bila Tserkva, makineler, ilaç ve eğitimle bilinen bölgesel bir hizmet ve sanayi merkezidir. |
| 26 | Kramatorsk | 173 700 | Donetsk bölgesindeki Kramatorsk, makine üretim geleneği olan önemli bir idari ve sanayi şehridir. |
| 27 | Melitopol | 158 000 | Melitopol, Güney Ukrayna ile Azak bölgesi arasında geçiş işlevi gören; gıda işleme ve ulaşım bağlantılarıyla tanınır. |
| 28 | Nikopol | 130 500 | Nikopol, manganez, metalurji ve enerjiye bağlı sanayileriyle bilinir. |
| 29 | Syevyerodonetsk | 130 000 | Luhansk bölgesindeki Syevyerodonetsk, kimya sanayisi, bilim ve mühendislik mirasıyla öne çıkar. |
| 30 | Slavyansk | 124 800 | Donbas’taki kilit şehir Slavyansk, seramik, tuz sanayisi ve stratejik ulaşım bağlantılarıyla tanınır. |
| 31 | Berdyansk | 118 284 | Azak Denizi kıyısındaki Berdyansk, deniz taşımacılığı, balıkçılık, turizm ve gıda işleme üzerine kurulmuştur. |
| 32 | Ujgorod | 117 878 | Slovakya sınırındaki Ujgorod, sınır ötesi ticaret ve kültürel bağları güçlü, üniversite ve hizmet şehridir. |
| 33 | Pavlograd | 115 932 | Dnipropetrovsk bölgesindeki Pavlograd, madencilik, demiryolu lojistiği ve enerjiyle ilgilidir. |
| 34 | Lisiçansk | 111 600 | Syevyerodonetsk–Lisiçansk sanayi bölgesinin bir parçası olan şehir; kimya, cam ve petrol rafinerisiyle bilinir. |
| 35 | Oleksandriya | 103 000 | Orta Ukrayna’daki Oleksandriya, ulaşım ve hizmet merkezi olup; enerji ve tarım faaliyetlerine yakındır. |
| 36 | Kamenets-Podolski | 100 000 | Kamenets-Podolski, ortaçağ kalesi ve turizmiyle ünlüdür; ayrıca eğitim ve hafif sanayiyle desteklenir. |
| 37 | Konotop | 91 798 | Sumı bölgesindeki Konotop, demiryolu kavşak noktasıdır; mühendislik, gıda işleme ve kamu hizmetleri sağlar. |
| 38 | Kostyantinovka | 91 259 | Donetsk bölgesindeki Kostyantinovka, cam, metal işleme ve lojistik faaliyetleriyle tanınır. |
| 39 | Brovary | 88 506 | Kiev’in doğusundaki Brovary, hızla büyüyen banliyö-sanayi şehridir; lojistik, perakende ve hafif üretimle öne çıkar. |
| 40 | Uman | 87 658 | Çerkasi bölgesindeki Uman, Sofiyivka Parkı ve hac yerleriyle uluslararası tanınan bahçecilik ve eğitim merkezidir. |
| 41 | Berdıçiv | 86 250 | Jitomir bölgesindeki Berdıçiv, tarihi ticaret geleneklerini gıda işleme, tekstil ve hizmetlerle birleştirir. |
| 42 | Şostka | 85 432 | Kuzeydeki Şostka, kimya, elektronik ve baskı malzemeleri mirasına sahiptir. |
| 43 | Mukaçevo | 84 000 | Transkarpatya’daki Mukaçevo, KOBİ etkinliği ve turizmi güçlü, sınır ötesi üretim ve lojistik merkezidir. |
| 44 | Drogobıç | 73 000 | Lviv yakınındaki Drogobıç, petrol işleme, tuz sanayisi ve eğitim mirasıyla bilinir. |
| 45 | Novomoskovsk | 72 000 | Dnipropetrovsk bölgesindeki Novomoskovsk, metalurji tedarik zincirini, konut alanlarını ve bölgesel hizmetleri destekler. |
| 46 | Kovel | 68 000 | Volınya’daki Kovel, Ukrayna’yı Polonya ve Baltık koridoruna bağlayan önemli bir demiryolu ve karayolu kavşağıdır. |
| 47 | Stry | 59 000 | Lviv bölgesindeki Stry, gıda işleme, ticaret ve Karpatlara erişimle öne çıkan yol-demiryolu kavşağıdır. |
| 48 | Kolomıya | 61 000 | Prykarpatya’daki Kolomıya, müzeleri, turizmi ve küçük ölçekli üretimiyle kültürel ve el sanatları merkezidir. |
| 49 | Smila | 66 000 | Çerkasi bölgesindeki Smila, gıda işleme, makine onarımı ve taşımacılık hizmetlerini birleştirir. |
| 50 | Fastiv | 46 000 | Kiev’in güneybatısındaki Fastiv, gıda sanayisi, depolama ve büyüyen konut bölgeleriyle bir demiryolu merkezidir. |
Ukrayna’nın kentsel sistemi savaş, yerinden edilme ve yeniden inşa baskısı altında uyum sağlamaya devam etmektedir. Büyük şehirler sadece ekonomik merkezler değil, aynı zamanda yerinden edilmiş nüfus için sığınaklar ve insani yardım merkezleridir. Nüfuslar, geri dönüşler, yeniden yerleşimler ve yeni gelenlerle birlikte sürekli değişim göstermektedir. Bu şehirler, Ukrayna’nın geleceğe bakarken hem direncini hem de modern zorluklarını temsil etmektedir.