🇭🇰 香港新私家車市場最受歡迎汽車品牌排行榜
2025年香港新私家車首次登記量達51,035輛，較2024年的46,709輛增長9.26%。比亞迪以9,751輛首次超越Tesla，成為香港全年最暢銷汽車品牌。電動車全年登記量增至37,468輛，佔整體市場73.43%，中國新能源汽車品牌亦在十大排行榜中佔據多個席位。
📊 香港汽車市場在2025年全面加速電動化
十大最暢銷品牌合共錄得約33,524輛新車登記，佔全年新私家車市場約65.7%。比亞迪與Tesla兩個品牌合計已佔整體市場超過37%，顯示電動車成為香港消費者購買新車時的主流選擇。極氪、廣汽埃安及小鵬亦錄得數倍增長，令市場競爭格局出現明顯轉變。
🏆 1. 比亞迪首次成為香港最暢銷汽車品牌
比亞迪在2025年錄得9,751輛新私家車首次登記，較2024年的5,819輛大幅增長67.6%。品牌市場佔有率由12.46%上升至約19.11%，首次超越Tesla登上香港年度汽車品牌銷量榜首。這亦是中國內地汽車品牌首次成為香港全年銷量冠軍。
Sealion 7 EV是比亞迪最重要的增長動力，全年錄得5,680輛登記，成為香港2025年最暢銷新車型。Atto 3、Dolphin、Seal及M6等車款則覆蓋不同價格和車身類別。具競爭力的售價、寬敞車廂、豐富科技設備及日益完善的代理網絡，進一步提升品牌吸引力。
⚡ 2. Tesla退居第二但仍然保持強大市場地位
Tesla在2025年錄得9,193輛新車登記，較2024年的9,556輛減少3.8%。品牌市場佔有率由20.46%下降至約18.01%，因此失去維持多年的香港汽車銷量冠軍位置。不過，Tesla與比亞迪之間的差距只有558輛，仍然是香港最受歡迎的電動車品牌之一。
Model 3全年錄得5,044輛登記，雖然按年下跌14.2%，但仍是香港第二暢銷車型。Model Y則錄得4,149輛，按年增長12.9%，繼續吸引需要較大車廂空間的家庭買家。高效動力系統、超級充電網絡、軟件遙距更新及品牌知名度，仍然是Tesla的重要優勢。
🚀 3. 極氪憑藉豪華電動車首次打入三甲
極氪在2025年錄得2,970輛新車登記，較2024年的697輛急升326.1%。品牌市場佔有率由1.49%躍升至約5.82%，並首次晉身香港年度汽車品牌排行榜前三名。這個成績反映香港買家對中國高端新能源汽車的接受程度正在迅速提高。
極氪009憑藉豪華車廂、寬敞座椅及純電動系統，在以往由豐田Alphard主導的高級MPV市場取得突破。極氪7X則為品牌帶來更廣泛的家庭SUV客群。快速充電能力、智能座艙、豪華設備及較傳統歐洲高級電動車更具競爭力的售價，成為其增長關鍵。
📈 4. 廣汽埃安成為香港增長最快的汽車品牌之一
廣汽埃安在2025年錄得約2,014輛新車登記，相比2024年的約222輛大幅增長807.2%。其市場佔有率由不足0.5%上升至約3.95%，一舉進入香港十大最暢銷汽車品牌前列。這是榜單中最顯著的年度升幅之一，反映品牌在短時間內迅速建立市場基礎。
AION V以寬敞車廂、長續航能力及具競爭力的售價吸引家庭買家，AION S則在私人用車與商業車隊市場獲得關注。品牌透過增加陳列室、售後服務設施及充電支援，逐步提高香港消費者的信心。高性價比和豐富標準配置亦令埃安能與更多主流品牌直接競爭。
🌟 5. 小鵬汽車以智能電動車取得爆發式增長
小鵬汽車在2025年錄得1,995輛新車登記，較2024年的488輛增長308.8%。品牌市場佔有率由1.04%提升至約3.91%，成為香港增長速度最快的新勢力汽車品牌之一。小鵬進入香港市場時間不長，但已憑藉SUV與豪華MPV迅速建立清晰定位。
小鵬G6全年錄得約1,302輛登記，是品牌最重要的銷售來源，並直接挑戰Tesla Model Y等電動SUV。小鵬X9則以大型車廂、舒適座椅和先進智能設備切入豪華MPV市場。快速充電、智能駕駛輔助及現代化車廂設計，提升了品牌對科技型買家的吸引力。
🇩🇪 6. 寶馬仍是香港最暢銷傳統豪華汽車品牌
寶馬在2025年錄得1,901輛新私家車登記，較2024年明顯下跌，市場佔有率降至約3.73%。儘管面對中國豪華電動車品牌快速擴張，寶馬仍然成功進入全年排行榜前十名。品牌在傳統豪華汽車市場依然保持重要地位，但與新能源品牌的競爭已明顯加劇。
iX1、iX2、i4及i5等電動車支撐寶馬在香港的電動化轉型，而X1、X3、3系及5系則繼續服務偏好傳統豪華車的客戶。成熟的駕駛調校、品牌形象和完整售後服務網絡仍是主要優勢。不過，價格更具吸引力的中國電動車正逐步壓縮傳統高級品牌的市場空間。
🇯🇵 7. 豐田面對電動車浪潮仍守住十大位置
豐田在2025年錄得1,865輛新車登記，較2024年下跌約35%，市場佔有率降至約3.65%。這個長期在香港佔據重要位置的日本品牌，受到純電動車快速普及以及中國品牌競爭加劇的雙重影響。豐田仍然排名第七，但與過往的市場領導地位已有明顯距離。
Alphard、Vellfire、Noah、Voxy及Sienta繼續吸引重視空間、耐用性和保值能力的家庭及商務用戶。混合動力技術仍是豐田的重要優勢，但香港新車市場正快速轉向純電動車。品牌需要透過bZ系列及更多電動車款，回應消費者對低使用成本與智能設備的需求。
🚗 8. 本田依靠家庭MPV與實用車型維持銷量
本田在2025年錄得1,306輛新私家車首次登記，較2024年的約1,458輛下跌10.4%。品牌市場佔有率由約3.12%下降至2.56%，但仍然成功保住全年十大排行榜位置。本田的跌幅小於部分傳統日歐品牌，反映其實用家庭車仍有穩定需求。
Freed和Stepwgn是本田在香港的重要車型，尤其適合需要靈活座椅布局和便利上落空間的家庭。Jazz、Vezel及CR-V則覆蓋小型掀背車和SUV市場。可靠性、較低維修成本及成熟混合動力系統仍是品牌優勢，但純電動產品選擇不足限制了增長速度。
🔋 9. MG憑藉平價電動車繼續擴大香港市場
MG在2025年錄得約1,296輛新車登記，較2024年保持溫和增長，市場佔有率約為2.54%。品牌成功進入香港全年汽車銷量排行榜第九名，並繼續以具競爭力的電動車價格吸引買家。其英國品牌背景與上汽集團的新能源技術形成了獨特市場定位。
MG4 EV憑藉實用掀背車設計、後輪驅動版本和合理售價成為品牌主力，MG ZS EV及其他SUV則滿足家庭客戶需求。相對容易入手的價格、完整基本設備和持續改善的續航能力，是MG的主要賣點。品牌亦受惠於香港消費者對中國製電動車接受程度提高。
✨ 10. smart以都市電動車守住香港年度前十名
smart在2025年錄得1,233輛新車登記，較2024年的約1,486輛下降約17%。品牌市場佔有率由3.18%回落至約2.42%，但仍以極小差距完成年度十大排行榜。香港道路狹窄、泊車位有限，令車身緊湊而設備完善的電動車仍具有一定吸引力。
smart #1和smart #3結合小型車身、SUV造型與純電動系統，適合城市通勤及日常家庭使用。新推出的smart #5提供更寬敞空間，讓品牌能夠接觸不同客群。平治參與的設計、吉利提供的電動平台，以及鮮明年輕化形象，仍是smart的重要市場特色。
📋 2025年香港十大最暢銷汽車品牌比較表
| 排名 | 汽車品牌 | 2025年登記量 | 2024年登記量 | 按年變化 | 2025年市場佔有率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 比亞迪（BYD） | 9,751 | 5,819 | +67.6% | 19.11% |
| 2 | Tesla | 9,193 | 9,556 | −3.8% | 18.01% |
| 3 | 極氪（ZEEKR） | 2,970 | 697 | +326.1% | 5.82% |
| 4 | 廣汽埃安（GAC AION） | 2,014 | 222 | +807.2% | 3.95% |
| 5 | 小鵬汽車（XPENG） | 1,995 | 488 | +308.8% | 3.91% |
| 6 | 寶馬（BMW） | 1,901 | 約3,620 | 約−47.5% | 3.73% |
| 7 | 豐田（Toyota） | 1,865 | 約2,887 | 約−35.4% | 3.65% |
| 8 | 本田（Honda） | 1,306 | 約1,458 | −10.4% | 2.56% |
| 9 | MG | 1,296 | 約1,180 | 約+9.8% | 2.54% |
| 10 | smart | 1,233 | 1,486 | −17.0% | 2.42% |
本排行榜根據香港特別行政區政府運輸署公布的2025年1月至12月新私家車首次登記資料整理。數據不包括二手車、貨車、巴士、電單車及其他車輛類別。市場佔有率按照全年51,035輛新私家車首次登記總數計算。
首次登記數字並不完全等同私人買家的零售銷量，因為當中亦包括公司、租車服務及其他機構登記的車輛。個別來源對廣汽及MG旗下車款的品牌歸類方式略有差異，因此相關總數可能出現小幅差別。年度比較均以運輸署資料及香港汽車市場統計為基礎。
比亞迪在2025年憑藉67.6%的增長首次超越Tesla，改寫香港汽車市場長期由海外品牌主導的格局。極氪、廣汽埃安和小鵬汽車亦錄得數倍升幅，而寶馬、豐田及smart等傳統品牌則面對明顯壓力。電動車佔新私家車登記量超過73%，證明電動化已成為香港汽車市場的核心趨勢。
