
🇨🇦 Les marques de véhicules neufs les plus populaires au Canada selon les ventes annuelles
Le marché automobile canadien a atteint environ 1,90 million de véhicules légers neufs vendus en 2025, soit une progression de 2 % par rapport à l’année précédente. Ford a conservé sa position de marque la plus populaire, tandis que Toyota a établi un nouveau record canadien. Hyundai, Nissan, Kia et Mazda ont également enregistré une croissance particulièrement solide.
📊 Le marché canadien a réalisé sa meilleure performance depuis 2019
Les ventes canadiennes ont continué d’augmenter en 2025, mais leur croissance a nettement ralenti par rapport au rebond de 2024. Les VUS, camionnettes et fourgonnettes ont représenté 87,6 % des véhicules neufs vendus dans le pays. Les voitures traditionnelles n’ont conservé que 12,4 % du marché. La demande est demeurée fortement concentrée autour des camionnettes américaines, des VUS compacts et des modèles hybrides.
🏆 1. Ford est demeurée la marque automobile la plus vendue au Canada
Ford a vendu 283 200 véhicules neufs au Canada en 2025, contre 269 501 unités au cours de l’année précédente. Cette progression de 5,1 % lui a permis d’augmenter sa part du marché national à environ 14,9 %. La marque américaine a ainsi conservé son titre de constructeur individuel le plus populaire auprès des automobilistes canadiens.
La gamme F-Series a généré 138 470 ventes et est restée la camionnette la plus vendue au Canada pour une soixantième année consécutive. Elle a représenté près de la moitié du volume annuel de Ford. Les Escape, Bronco Sport, Explorer, Maverick et Transit ont également contribué à la solide performance de la marque.
🔋 2. Toyota a établi un nouveau record de ventes au Canada
Toyota a livré 216 258 véhicules au Canada en 2025, comparativement à 209 230 unités en 2024. L’augmentation de 3,4 % a porté sa part de marché à environ 11,4 % et lui a permis d’établir un nouveau record national. La marque japonaise a conservé une confortable deuxième place devant Chevrolet et Hyundai.
Le RAV4 est resté le produit essentiel de Toyota avec 75 573 ventes, malgré un recul annuel de 2,6 %. Le Corolla Cross, le Tacoma, la Corolla et le Grand Highlander ont complété une gamme particulièrement diversifiée. La disponibilité de nombreuses versions hybrides a renforcé l’attrait de Toyota auprès des consommateurs canadiens.
🇺🇸 3. Chevrolet a conservé la troisième place malgré un léger recul
Chevrolet a terminé 2025 avec 153 145 véhicules vendus, contre 154 614 au cours de l’année précédente. Cette diminution limitée de 1 % a ramené sa part du marché canadien à environ 8,1 %. La marque est néanmoins demeurée troisième et a largement contribué au leadership de General Motors parmi les groupes automobiles.
Le Silverado a atteint 54 068 ventes et s’est classé parmi les cinq véhicules les plus populaires du pays. Les Equinox, Trax et Traverse ont permis à Chevrolet de couvrir les principales catégories de VUS. Les Colorado, Suburban et Tahoe ont renforcé son offre de véhicules utilitaires, tandis que l’Equinox EV a soutenu son développement électrique.
📈 4. Hyundai a signé la plus forte croissance parmi les cinq premières marques
Hyundai a vendu 146 185 véhicules au Canada en 2025, soit 11 % de plus que les 131 715 unités enregistrées en 2024. Cette progression remarquable a élevé sa part du marché national à environ 7,7 %. La marque sud-coréenne a réduit son retard sur Chevrolet et renforcé sa quatrième position dans le classement annuel.
Le Tucson a connu une excellente année avec 41 840 ventes, représentant une hausse de 40,2 % par rapport à 2024. Le Kona, le Santa Fe, le Palisade et le Venue ont consolidé la gamme de VUS de Hyundai. Les Elantra, Santa Cruz, Ioniq 5 et Ioniq 6 lui ont permis de répondre à des besoins plus variés.
🚗 5. Honda a progressé grâce au CR-V et à la Civic
Honda a enregistré 128 449 ventes canadiennes en 2025, comparativement à 123 711 véhicules au cours de l’année précédente. Son volume a donc augmenté de 3,8 %, pour une part de marché estimée à 6,8 %. Le constructeur japonais a conservé la cinquième place et a dépassé Nissan de plus de 24 000 unités.
Le CR-V a totalisé 55 987 ventes et est demeuré l’un des VUS compacts préférés des Canadiens. La Civic a atteint 31 054 unités et conservé son titre de voiture de tourisme la plus vendue au pays. Les HR-V, Pilot, Accord et Prologue ont complété l’offre avec des VUS, berlines et véhicules électriques.
🚙 6. Nissan a profité du succès renouvelé de ses VUS
Nissan a vendu 104 370 véhicules au Canada durant l’année 2025, contre 96 788 unités environ en 2024. La hausse annuelle de 7,8 % a porté sa part de marché à près de 5,5 %. La marque japonaise a conservé la sixième position et a franchi pour la première fois depuis plusieurs années le seuil des 100 000 ventes.
Le Rogue a réalisé 36 034 ventes, en hausse de 10,1 %, tandis que les deux générations du Kicks ont dépassé ensemble 40 000 unités. Le Sentra, le Frontier, le Murano et l’Armada ont également amélioré leurs résultats. L’Ariya a complété cette gamme avec une proposition entièrement électrique destinée au segment des VUS.
🛻 7. GMC a réalisé une année record portée par le Sierra
GMC a atteint 99 824 véhicules vendus au Canada en 2025, comparativement à 99 253 unités en 2024. Cette légère progression de 0,6 % lui a procuré une part de marché d’environ 5,3 % et un nouveau sommet annuel. Seulement 4 546 véhicules ont séparé GMC de Nissan dans le classement final des marques.
Le GMC Sierra a généré 59 962 ventes et s’est classé troisième parmi tous les véhicules neufs au Canada. Les Terrain, Acadia, Yukon et Canyon ont renforcé la présence de GMC dans les catégories des VUS et camionnettes. Les versions Denali ainsi que les modèles Hummer EV ont soutenu son positionnement plus haut de gamme.
⭐ 8. Kia a battu son record annuel pour une troisième année consécutive
Kia a établi un nouveau record canadien avec 94 622 véhicules vendus en 2025, contre 86 657 unités l’année précédente. Son résultat a progressé de 9,2 % et lui a assuré une part de marché proche de 5 %. La marque sud-coréenne a conservé la huitième place, tout en réduisant sensiblement l’écart avec GMC.
Le Sportage a été le modèle le plus demandé de Kia, soutenu par un choix de motorisations à essence, hybrides et hybrides rechargeables. Les Seltos, Sorento, Carnival et K4 ont également généré d’importants volumes. Les EV6, EV9 et Niro EV ont développé la présence de la marque dans le secteur électrique canadien.
🚀 9. Mazda a poursuivi sa forte expansion sur le marché canadien
Mazda a vendu 81 746 véhicules neufs au Canada en 2025, contre 72 226 unités en 2024. Cette augmentation de 13,2 % a été la plus importante parmi les dix premières marques après celle de Hyundai. Sa part de marché a atteint environ 4,3 %, permettant à Mazda de conserver une avance sur Volkswagen.
Le CX-5 est demeuré le principal moteur commercial de Mazda grâce à son format compact et à sa transmission intégrale appréciée au Canada. Les CX-30 et Mazda3 ont soutenu les segments de volume, tandis que les CX-50, CX-70 et CX-90 ont élargi la gamme. Les versions hybrides et rechargeables ont attiré de nouveaux acheteurs.
🇩🇪 10. Volkswagen a complété le classement avec une nouvelle progression
Volkswagen a enregistré 76 437 ventes canadiennes en 2025, comparativement à 71 105 véhicules au cours de l’année précédente. Sa croissance de 7,5 % a porté sa part de marché à environ 4 %. La marque allemande a terminé au dixième rang, devant Subaru, Mitsubishi, Jeep et les principaux constructeurs automobiles de luxe.
Le Tiguan est resté le modèle Volkswagen le plus important grâce à sa polyvalence et à son format adapté aux familles. Les Taos, Atlas et Atlas Cross Sport ont renforcé une offre largement dominée par les VUS. Les Jetta et Golf GTI ont maintenu la présence de la marque parmi les voitures, tandis que l’ID. Buzz a rejoint sa gamme électrique.
📋 Tableau des 10 marques automobiles les plus vendues au Canada en 2025
| Rang | Marque | Ventes en 2025 | Ventes en 2024 | Variation annuelle | Part de marché en 2025 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ford | 283 200 | 269 501 | +5,1 % | 14,93 % |
| 2 | Toyota | 216 258 | 209 230 | +3,4 % | 11,40 % |
| 3 | Chevrolet | 153 145 | 154 614 | −1,0 % | 8,07 % |
| 4 | Hyundai | 146 185 | 131 715 | +11,0 % | 7,71 % |
| 5 | Honda | 128 449 | 123 711 | +3,8 % | 6,77 % |
| 6 | Nissan | 104 370 | 96 788 | +7,8 % | 5,50 % |
| 7 | GMC | 99 824 | 99 253 | +0,6 % | 5,26 % |
| 8 | Kia | 94 622 | 86 657 | +9,2 % | 4,99 % |
| 9 | Mazda | 81 746 | 72 226 | +13,2 % | 4,31 % |
| 10 | Volkswagen | 76 437 | 71 105 | +7,5 % | 4,03 % |
Le classement porte sur les véhicules légers neufs vendus au Canada entre janvier et décembre 2025, notamment les voitures, VUS, camionnettes et fourgonnettes. Il exclut les véhicules d’occasion, les poids lourds, les autobus et les motocyclettes. Les parts ont été calculées sur un marché national estimé à 1 897 058 véhicules.
Les marques sont présentées séparément plutôt que regroupées par constructeur. Chevrolet et GMC appartiennent donc à General Motors, tandis que Toyota et Lexus sont comptabilisées individuellement. Les données nationales peuvent varier légèrement entre les sources, car certains constructeurs publient des résultats officiels et d’autres font l’objet d’estimations sectorielles.
Ford a conservé une nette avance grâce à la domination historique de la gamme F-Series, tandis que Toyota a établi un nouveau record canadien. Hyundai, Mazda, Kia et Nissan ont enregistré les progressions les plus importantes parmi les marques dominantes. Le marché est resté fortement orienté vers les VUS et camionnettes, alors que les voitures traditionnelles ont poursuivi leur recul.