🇦🇹 Österreichs beliebteste Automarken nach offiziellen Pkw-Neuzulassungen
Der österreichische Automarkt erreichte 2025 insgesamt 284.978 neu zugelassene Personenkraftwagen und wuchs damit gegenüber dem Vorjahr um 12,3 Prozent. Volkswagen verteidigte mit deutlichem Vorsprung den ersten Platz, während Škoda einen neuen Zulassungsrekord erzielte. Besonders dynamisch entwickelten sich Cupra und Dacia, während BMW nur leicht zulegen konnte.
📊 Österreich verzeichnete das stärkste Autojahr seit 2019
Im Jahr 2025 wurden in Österreich 31.189 Pkw mehr neu zugelassen als 2024. Benzin-Hybridfahrzeuge entwickelten sich erstmals zur größten einzelnen Antriebsgruppe, während reine Elektroautos mit 60.651 Zulassungen einen Marktanteil von 21,3 Prozent erreichten. Der Škoda Octavia war vor VW Golf und BMW X1 das meistverkaufte Modell. SUVs, Kompaktwagen und elektrifizierte Antriebe prägten die Nachfrage.
🏆 1. Volkswagen blieb Österreichs unangefochtener Marktführer
Volkswagen erreichte 2025 insgesamt 40.581 Pkw-Neuzulassungen und verbesserte sich damit um 12,8 Prozent gegenüber den 35.977 Fahrzeugen des Vorjahres. Der Marktanteil blieb mit rund 14,2 Prozent auf einem ausgesprochen hohen Niveau. VW verteidigte seine Spitzenposition, die die Marke in Österreich bereits seit 1957 hält.
Der Golf war mit 6.744 Zulassungen das zweitbeliebteste Auto des Landes, obwohl sein Ergebnis deutlich unter dem Vorjahreswert lag. Polo, Tiguan, T-Roc und Passat deckten weitere wichtige Marktsegmente ab. Die elektrischen Modelle ID.3, ID.4, ID.5 und ID.7 stärkten zugleich Volkswagens Stellung bei alternativen Antrieben.
🇨🇿 2. Škoda erzielte einen neuen österreichischen Zulassungsrekord
Škoda steigerte seine Neuzulassungen von 25.529 Fahrzeugen im Jahr 2024 auf 30.087 Einheiten im Jahr 2025. Das Wachstum von 17,9 Prozent erhöhte den Marktanteil auf 10,6 Prozent und bedeutete einen neuen Rekord für die tschechische Marke. Damit festigte Škoda souverän den zweiten Rang hinter Volkswagen.
Der Octavia wurde mit 7.892 Zulassungen zum meistverkauften Pkw Österreichs und gewann die Modellwertung bereits zum fünften Mal. Fabia, Kamiq, Karoq, Kodiaq und Superb sorgten für zusätzliche Nachfrage. Bei Elektroautos gewann Škoda durch den Enyaq und den neuen Elroq deutlich an Bedeutung.
💎 3. BMW verteidigte knapp den dritten Platz
BMW registrierte 2025 in Österreich 19.216 neue Personenkraftwagen, gegenüber 19.002 Einheiten im Jahr zuvor. Das geringe Wachstum von 1,1 Prozent blieb deutlich hinter der Entwicklung des Gesamtmarktes zurück. Dennoch behauptete BMW mit einem Anteil von rund 6,7 Prozent den dritten Platz vor dem Premiumkonkurrenten Audi.
Der BMW X1 erreichte 5.218 Zulassungen und belegte damit den dritten Platz unter allen Modellen in Österreich. Einen erheblichen Anteil daran hatte die elektrische Variante iX1. Darüber hinaus blieben die 1er-, 3er- und 5er-Reihe gefragt, während X3, X5, i4 und i5 die Position in den SUV- und Elektrosegmenten stärkten.
📈 4. Audi wuchs stärker als der direkte Konkurrent BMW
Audi erhöhte seine österreichischen Pkw-Neuzulassungen 2025 um 8,7 Prozent auf 16.565 Fahrzeuge. Im Vorjahr waren 15.244 Einheiten registriert worden, sodass die Marke 1.321 zusätzliche Zulassungen erzielte. Mit einem Marktanteil von rund 5,8 Prozent blieb Audi auf dem vierten Rang der Jahreswertung.
Die Baureihen A3, A5 und A6 sprachen private Käufer ebenso wie Firmen- und Leasingkunden an. Bei den SUVs bildeten Q2, Q3, Q5 und Q7 ein breites Angebot für unterschiedliche Preisklassen. Der Q4 e-tron und der Q6 e-tron unterstützten das Wachstum im Elektrosegment, in dem Audi seine Zulassungen deutlich erhöhte.
🚙 5. Dacia stellte einen neuen Verkaufsrekord in Österreich auf
Dacia verbesserte sein Ergebnis von 10.772 Neuzulassungen im Jahr 2024 auf 13.231 Fahrzeuge im Jahr 2025. Der kräftige Zuwachs von 22,8 Prozent erhöhte den Marktanteil auf rund 4,6 Prozent. Die rumänische Renault-Tochter stieg dadurch vom neunten auf den fünften Rang und erreichte ihr bisher bestes Jahresergebnis.
Sandero und Duster blieben insbesondere bei privaten Autokäufern äußerst erfolgreich und belegten dort die ersten beiden Plätze der Modellwertung. Der neue Bigster kam bereits in seinem ersten Jahr auf 3.244 Zulassungen. Jogger und Spring ergänzten das Angebot mit einem Familienmodell beziehungsweise einem günstigen Elektroauto.
⭐ 6. Mercedes-Benz blieb nur knapp hinter Dacia
Mercedes-Benz erreichte 2025 insgesamt 13.228 Pkw-Neuzulassungen in Österreich und steigerte sein Ergebnis damit um 8,2 Prozent. Im Jahr zuvor waren 12.221 Fahrzeuge der Marke neu angemeldet worden. Lediglich drei Zulassungen trennten Mercedes von Dacia, wodurch der Hersteller mit rund 4,6 Prozent Marktanteil Rang sechs belegte.
Die A-Klasse, C-Klasse und E-Klasse blieben wichtige Modelle für Privatpersonen, Firmen und Dienstwagenfahrer. GLA, GLC und GLE profitierten gleichzeitig von der anhaltend hohen SUV-Nachfrage. Elektrische Modelle wie EQA, EQB und EQE ergänzten das Angebot neben Benzinern, Dieselfahrzeugen und Plug-in-Hybriden.
🇰🇷 7. Hyundai legte deutlich stärker als der Gesamtmarkt zu
Hyundai registrierte 2025 in Österreich 12.923 neue Pkw, nachdem die Marke im Vorjahr 11.369 Einheiten erreicht hatte. Das Wachstum von 13,7 Prozent lag leicht über dem Plus des gesamten Marktes. Mit einem Anteil von rund 4,5 Prozent rückte der südkoreanische Hersteller auf den siebten Platz der Rangliste vor.
Der Tucson blieb eines der wichtigsten Hyundai-Modelle und deckte mit Benzin-, Hybrid- und Plug-in-Antrieben unterschiedliche Kundenwünsche ab. Kona, i10, i20 und i30 ergänzten die Volumenpalette. Ioniq 5, Ioniq 6 und der neue Inster stärkten gleichzeitig die Position der Marke im schnell wachsenden Elektroautomarkt.
🇪🇸 8. Seat behauptete sich mit dem erfolgreichen Ibiza
Seat steigerte seine Neuzulassungen von 12.357 Fahrzeugen im Jahr 2024 auf 12.768 Einheiten im Jahr 2025. Das entsprach einem moderaten Wachstum von 3,3 Prozent, das deutlich unter der Gesamtmarktentwicklung lag. Mit einem Marktanteil von knapp 4,5 Prozent fiel die spanische Marke dennoch nur knapp hinter Hyundai zurück.
Der Seat Ibiza erreichte 5.137 Neuzulassungen und war damit das viertbeliebteste Auto Österreichs. Arona und Ateca profitierten von der Nachfrage nach kompakten und mittelgroßen SUVs, während der Leon weiterhin die klassische Kompaktklasse bediente. Seat blieb besonders bei preisbewussten Privat- und Flottenkunden gefragt.
🔋 9. Toyota setzte auf seine umfangreiche Hybridpalette
Toyota kam 2025 auf 11.323 Pkw-Neuzulassungen, verglichen mit 11.131 Fahrzeugen im vorangegangenen Jahr. Der geringe Zuwachs von 1,7 Prozent ließ den Marktanteil auf rund vier Prozent sinken. Die japanische Marke belegte damit den neunten Platz, behauptete jedoch weiterhin eine starke Position unter privaten Autokäufern.
Yaris und Yaris Cross gehörten zusammen zu den fünf erfolgreichsten Modellreihen des österreichischen Marktes. Corolla, C-HR und RAV4 erweiterten das Hybridangebot in der Kompakt- und SUV-Klasse. Toyota profitierte von seinem Ruf für Zuverlässigkeit und sparsame Vollhybride, während der bZ4X das Elektroprogramm ergänzte.
🚀 10. Cupra erzielte das stärkste Wachstum innerhalb der Top Ten
Cupra erhöhte seine österreichischen Neuzulassungen von 7.801 Einheiten im Jahr 2024 auf 11.218 Fahrzeuge im Jahr 2025. Das außergewöhnliche Wachstum von 43,8 Prozent nach absoluten Jahreswerten brachte der Marke einen Marktanteil von rund 3,9 Prozent. Damit zog Cupra erstmals in die zehn erfolgreichsten Automarken Österreichs ein.
Der Formentor blieb das wichtigste Modell der sportlich positionierten spanischen Marke, während Leon und Ateca zusätzliche Marktsegmente abdeckten. Mit Born und Tavascan baute Cupra zugleich seine Präsenz bei Elektroautos aus. Das moderne Design und eine breite Auswahl elektrifizierter Antriebe sprachen besonders jüngere Käufer an.
📋 Tabelle der 10 meistverkauften Automarken in Österreich 2025
| Rang | Marke | Neuzulassungen 2025 | Neuzulassungen 2024 | Veränderung | Marktanteil 2025 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Volkswagen | 40.581 | 35.977 | +12,8 % | 14,24 % |
| 2 | Škoda | 30.087 | 25.529 | +17,9 % | 10,56 % |
| 3 | BMW | 19.216 | 19.002 | +1,1 % | 6,74 % |
| 4 | Audi | 16.565 | 15.244 | +8,7 % | 5,81 % |
| 5 | Dacia | 13.231 | 10.772 | +22,8 % | 4,64 % |
| 6 | Mercedes-Benz | 13.228 | 12.221 | +8,2 % | 4,64 % |
| 7 | Hyundai | 12.923 | 11.369 | +13,7 % | 4,53 % |
| 8 | Seat | 12.768 | 12.357 | +3,3 % | 4,48 % |
| 9 | Toyota | 11.323 | 11.131 | +1,7 % | 3,97 % |
| 10 | Cupra | 11.218 | 7.801 | +43,8 % | 3,94 % |
Die Rangliste berücksichtigt ausschließlich neue Personenkraftwagen, die zwischen Januar und Dezember 2025 in Österreich zugelassen wurden. Gebrauchtwagen, leichte Nutzfahrzeuge, Lastkraftwagen, Busse und Motorräder sind nicht enthalten. Die Marktanteile wurden auf Grundlage von insgesamt 284.978 Pkw-Neuzulassungen berechnet.
Volkswagen blieb Österreichs erfolgreichste Automarke, während Škoda mit dem Octavia einen neuen Rekord erzielte. Dacia und Cupra gehörten zu den größten Gewinnern und rückten deutlich in der Rangliste vor. Der Gesamtmarkt wurde zunehmend von Hybrid- und Elektroantrieben geprägt, die klassische Benzin- und Dieselmodelle weiter zurückdrängten.
