
🇸🇬 新加坡新乘用车市场最受欢迎的汽车品牌排行榜
2025年,新加坡共注册52,678辆新乘用车,比2024年的43,022辆增长22.4%。比亚迪首次登上年度品牌销量榜首,并以超过1.1万辆的成绩明显领先丰田。电动汽车的快速普及也推动特斯拉、广汽、极氪和小鹏等品牌取得强劲增长。
📊 2025年新加坡新车市场加速向电动化转型
十大畅销品牌合计注册41,946辆新车,占全年市场的79.63%。纯电动汽车占新车注册量约45%,远高于2024年,并成为推动整体市场增长的重要力量。高昂的拥车证费用继续影响购车成本,而车辆排放计划下的优惠政策则提高了低排放车型的吸引力。自2025年起,新加坡也停止注册新的纯柴油乘用车,进一步推动市场转向混合动力和纯电动车。
🏆 1. 比亚迪首次成为新加坡最畅销汽车品牌
比亚迪在2025年共注册11,184辆新车,较2024年的6,191辆增长80.6%。其市场份额从14.39%跃升至21.23%,意味着新加坡每五辆新注册乘用车中就有一辆来自比亚迪。这个中国新能源汽车品牌由此超越长期领先的丰田,首次夺得新加坡年度汽车品牌销量冠军。
Atto 3、Seal、Dolphin、M6和Sealion 7构成了比亚迪在新加坡的重要产品阵容,覆盖掀背车、轿车、MPV和SUV等类别。具有竞争力的定价、丰富的智能配置以及不断扩大的销售和充电服务网络增强了品牌吸引力。其刀片电池技术和较长续航里程也帮助缓解了消费者对电动车的顾虑。
🇯🇵 2. 丰田退居第二但混合动力优势依然突出
丰田在2025年注册7,466辆新车,相比2024年的7,876辆下降5.2%。其市场份额由18.31%降至14.17%,因此失去了保持多年的新加坡汽车销量冠军位置。不过,丰田仍明显领先宝马和梅赛德斯-奔驰,并继续是新加坡最畅销的日本汽车品牌。
Corolla Altis、Yaris Cross、Harrier、RAV4、Alphard和Sienta为丰田覆盖了多个重要细分市场。混合动力车型凭借较低油耗、不依赖外部充电以及成熟可靠的技术,仍受到家庭和私家车租赁业者欢迎。广泛的售后服务网络和较高的二手车保值率也继续支撑丰田的市场地位。
🇩🇪 3. 宝马以微弱增长领跑新加坡豪华车市场
宝马在2025年取得5,091辆新车注册量,比2024年的5,071辆增加20辆,同比增长0.4%。虽然增幅有限,但9.66%的市场份额足以使其保持第三名,并继续领先梅赛德斯-奔驰。宝马也是2025年新加坡注册量最高的传统豪华汽车品牌。
3系、5系、X1、X3和X5继续吸引重视驾驶体验和品牌形象的消费者,而i4、i5、iX1和iX等纯电动车扩大了电动化阵容。宝马同时提供汽油、插电式混合动力和纯电动版本,使买家能按使用习惯选择动力系统。完善的充电与售后方案进一步增强了其在高端市场的竞争力。
⭐ 4. 梅赛德斯-奔驰保持强势但注册量小幅下降
梅赛德斯-奔驰在2025年注册4,871辆新乘用车,较2024年的5,101辆减少4.5%。其市场份额为9.25%,排名从第三位降至第四位,并以220辆之差落后于宝马。尽管销量下降,这个德国品牌仍占据新加坡高档轿车和豪华SUV市场的重要位置。
C级、E级、GLA、GLC和GLE仍是品牌的核心车型,而EQA、EQB、EQE和EQS则代表其纯电动产品线。梅赛德斯-奔驰通过轻度混合动力、插电式混合动力和纯电动技术降低车辆排放。豪华内饰、数字化座舱、品牌声誉和庞大的服务网络仍是吸引客户的主要因素。
🚀 5. 本田凭借混合动力车型实现显著增长
本田2025年在新加坡共注册4,845辆新车,较2024年的3,892辆增长24.5%。其市场份额从9.05%提高到9.20%,并将与梅赛德斯-奔驰之间的差距缩小至仅26辆。本田因此继续稳居前五名,并成为年度表现最强劲的日本品牌之一。
Vezel、HR-V、Freed、Civic和Stepwgn等车型覆盖了紧凑型SUV、轿车和家庭MPV市场。采用e:HEV系统的混合动力车型兼顾燃油经济性和平顺的驾驶体验,尤其适合城市交通环境。授权经销商和平行进口商提供的多元车型,也进一步扩大了本田在新加坡的客户基础。
⚡ 6. 特斯拉注册量大幅增长并稳居纯电动车前列
特斯拉在2025年取得3,476辆新车注册量,相比2024年的2,384辆增长45.8%。品牌市场份额从5.54%扩大至6.60%,继续排名第六。虽然特斯拉在纯电动车领域面对比亚迪和其他中国品牌的激烈竞争,但其年度注册量仍创下新高。
Model 3和Model Y继续构成特斯拉在新加坡的主要销售来源,分别覆盖电动轿车与家庭SUV市场。高效动力系统、软件远程更新、简洁座舱和超级充电网络仍是品牌的重要优势。新版本车型在续航、舒适性和隔音方面的改进,也帮助特斯拉维持市场关注度。
📉 7. 现代汽车销量下降但产品阵容仍然多样
现代汽车在2025年注册1,459辆新车,较2024年的2,053辆下降28.9%,是榜单中降幅最大的品牌。其市场份额由4.77%降至2.77%,但仍保持第七名。激烈的电动车价格竞争和消费者选择增加,对现代在新加坡的年度表现形成了压力。
Avante、Tucson、Kona和Santa Fe继续服务传统轿车与SUV买家,Ioniq 5、Ioniq 6和Kona Electric则组成纯电动车阵容。现代拥有从汽油、混合动力到纯电动的多种动力选择,并以较长保修期和丰富配置吸引家庭用户。其电动车专用平台仍具备较快充电和宽敞车内空间等优势。
🇯🇵 8. 马自达依靠设计与驾驶质感维持稳定销量
马自达2025年在新加坡共注册1,242辆新车,比2024年的1,260辆减少1.4%。其市场份额由2.93%降至2.36%,排名保持在第八位。虽然整体市场快速增长使其份额有所下降,但马自达的实际注册量与上一年相比基本稳定。
Mazda 3、CX-30、CX-5、CX-60和Mazda 6等车型覆盖轿车及不同尺寸的SUV市场。品牌以魂动设计、精致内饰和注重驾驶者感受的调校建立差异化定位。轻度混合动力和插电式混合动力车型的加入,也帮助马自达适应新加坡日益严格的排放政策。
🇰🇷 9. 起亚以丰富的混合动力和电动车产品守住前十
起亚在2025年共注册1,209辆新车,与2024年的1,214辆相比仅减少5辆,同比下降0.4%。其市场份额从2.82%降至2.30%,但仍稳居年度排行榜第九位。这个韩国品牌的销量表现总体稳定,并继续通过电动化车型更新产品结构。
Niro、Sportage、Sorento和Carnival满足家庭用户对跨界车、SUV和MPV的不同需求,EV3、EV5、EV6与EV9则组成不断扩大的纯电动车系列。现代化设计、实用空间、先进安全配置和较长保修期是起亚的重要卖点。多样化产品使品牌能够覆盖从城市通勤到大型家庭用车的需求。
📈 10. 广汽成为新加坡增长最快的主流汽车品牌之一
广汽在2025年取得1,103辆新车注册量,较2024年的310辆增长255.8%。其市场份额从0.72%上升至2.09%,首次进入新加坡年度汽车品牌前十名。广汽也是榜单中增幅最大的品牌,显示中国新能源汽车制造商正在迅速扩大当地影响力。
Aion Y Plus和Aion V等纯电动SUV成为广汽拓展新加坡市场的重要车型,以宽敞车厢、较长续航和丰富科技配置吸引买家。品牌还通过更积极的定价和经销网络建设提升市场认知度。随着充电设施增加,广汽有望与比亚迪、特斯拉及其他电动车品牌展开更直接的竞争。
📋 2025年新加坡十大畅销汽车品牌对比表
| 排名 | 汽车品牌 | 2025年注册量 | 2024年注册量 | 同比变化 | 2025年市场份额 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 比亚迪(BYD) | 11,184 | 6,191 | +80.6% | 21.23% |
| 2 | 丰田(Toyota) | 7,466 | 7,876 | −5.2% | 14.17% |
| 3 | 宝马(BMW) | 5,091 | 5,071 | +0.4% | 9.66% |
| 4 | 梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz) | 4,871 | 5,101 | −4.5% | 9.25% |
| 5 | 本田(Honda) | 4,845 | 3,892 | +24.5% | 9.20% |
| 6 | 特斯拉(Tesla) | 3,476 | 2,384 | +45.8% | 6.60% |
| 7 | 现代(Hyundai) | 1,459 | 2,053 | −28.9% | 2.77% |
| 8 | 马自达(Mazda) | 1,242 | 1,260 | −1.4% | 2.36% |
| 9 | 起亚(Kia) | 1,209 | 1,214 | −0.4% | 2.30% |
| 10 | 广汽(GAC) | 1,103 | 310 | +255.8% | 2.09% |
本排行榜依据新加坡陆路交通管理局公布的2025年全年新乘用车注册数据编制。统计包括通过拥车证制度注册、免税以及车辆配额制度豁免的汽车,但不包括出租车。市场份额按照全年52,678辆新注册乘用车计算,十大品牌合计占79.63%。
新车注册量不完全等同于私人消费者的零售销量,因为数据也包括企业车队、私人出租车运营商以及其他机构注册的车辆。授权经销商和符合统计条件的平行进口车辆均被计入相应品牌。2024年与2025年的对比采用相同的LTA统计口径,因此可以直接比较。
比亚迪凭借80.6%的增长首次超过丰田,成为2025年新加坡最畅销汽车品牌。特斯拉、广汽和本田同样取得显著增长,而现代、丰田和梅赛德斯-奔驰的注册量有所下降。全年数据表明,新加坡汽车市场正快速转向纯电动和混合动力车型,中国品牌也已成为影响市场格局的重要力量。