Top 10 nejprodávanějších značek automobilů v Česku v roce 2025

🇨🇿 Nejoblíbenější značky nových osobních automobilů v České republice v roce 2025

Český trh s novými osobními automobily v roce 2025 výrazně rostl a téměř se vrátil na úroveň dosahovanou před pandemií. Domácí Škoda znovu ovládla více než třetinu trhu a prodala přibližně čtyřikrát více vozů než druhý Hyundai. Největší růst v první desítce zaznamenal Renault, zatímco Toyota jako jediná z vedoucích značek meziročně oslabila.

📊 Český automobilový trh vzrostl o více než sedm procent

V České republice bylo během roku 2025 zaregistrováno 248 719 nových osobních automobilů, což představovalo meziroční růst o 7,39 %. Firemní zákazníci se na registracích podíleli 74,4 %, zatímco na soukromé osoby připadlo 25,6 %. SUV poprvé překročila polovinu trhu a dosáhla podílu 51,85 %.

🥇 1. Škoda si udržela naprostou dominanci na domácím trhu

Škoda v roce 2025 zaregistrovala 83 890 nových osobních automobilů a ovládla 33,73 % českého trhu. Oproti předchozímu roku její výsledek vzrostl o 5 793 vozů, tedy přibližně o 7,4 %. Domácí automobilka prodala více vozů než dalších pět značek v pořadí dohromady.

Octavia zůstala nejprodávanějším automobilem v zemi s 18 330 registracemi. Za ní následovaly modely Kamiq, Karoq, Kodiaq, Fabia a Scala, takže Škoda obsadila prvních šest míst modelového žebříčku. Elektrické modely Elroq a Enyaq současně značce zajistily vedení na trhu elektromobilů.

🏭 2. Hyundai potvrdil sílu své výroby a značky v Česku

Hyundai obsadil druhé místo s 20 678 nově registrovanými osobními automobily a tržním podílem 8,31 %. Výsledek byl o 369 vozů, tedy přibližně o 1,8 %, lepší než v roce 2024. Značka si udržela těsný náskok před Toyotou a zůstala nejsilnějším konkurentem domácí Škody.

Nejúspěšnějším modelem značky byl Hyundai i30 s 8 031 registracemi a sedmým místem mezi všemi automobily. Tucson dosáhl 5 964 registrací a uzavřel celkovou první desítku. Výroba obou klíčových modelových řad v Nošovicích podporovala nabídku pro soukromé zákazníky i firemní flotily.

🔋 3. Toyota zůstala silná díky oblíbeným hybridním modelům

Toyota dosáhla 18 626 registrací a získala přibližně 7,49 % českého trhu s novými osobními vozy. Meziročně ztratila 368 automobilů, což odpovídalo poklesu o necelá dvě procenta. Přesto bezpečně udržela třetí místo a na čtvrtý Volkswagen měla náskok přes dva tisíce vozů.

Corolla byla nejprodávanějším modelem značky a s 6 465 kusy obsadila devátou příčku celkového pořadí. Yaris Cross, RAV4, C-HR a Yaris rozšířily nabídku úsporných hybridních vozů v hlavních segmentech. Prodej podporovala pověst spolehlivosti, nízká spotřeba a dlouhé záruční programy.

📈 4. Volkswagen rostl rychleji než celý český automobilový trh

Volkswagen zaregistroval 16 589 nových osobních automobilů a obsadil čtvrtou pozici s podílem 6,67 %. Počet registrací vzrostl o 1 034 kusů, tedy přibližně o 6,6 % proti roku 2024. Německá značka zůstala nejúspěšnějším dovozcem bez vlastní výroby osobních vozů v České republice.

Golf, Tiguan, Passat, T-Roc a Touran vytvářely základ širokého modelového portfolia značky. Elektrické vozy ID.3, ID.4 a ID.7 pomohly Volkswagenu obsadit třetí místo mezi výrobci elektromobilů. Významnou roli sehrály také firemní flotily, které tvořily většinu celého českého trhu.

🚀 5. Dacia předstihla Kiu díky nejrychlejšímu růstu v první šestici

Dacia se posunula na páté místo s 11 693 registracemi a tržním podílem 4,70 %. Značka meziročně získala 2 271 vozů, což znamenalo růst o více než 24 %. Díky tomuto výsledku předstihla Kiu a dosáhla jednoho z největších procentuálních zlepšení mezi zavedenými značkami.

Duster zůstal hlavním pilířem nabídky a po uvedení nové generace oslovoval zákazníky hledající cenově dostupné SUV. Sandero, Jogger a Logan nabízely praktické alternativy s relativně nízkými provozními náklady. Významnou konkurenční výhodou Dacie zůstaly také tovární verze na LPG.

🚙 6. Kia udržela stabilní prodeje navzdory posunu na šesté místo

Kia v roce 2025 zaregistrovala 10 871 nových osobních automobilů a získala 4,37 % českého trhu. Výsledek se meziročně zvýšil o 128 kusů, tedy přibližně o 1,2 %, ale nestačil na rychle rostoucí Dacii. Korejská značka proto klesla z pátého na šesté místo celkového pořadí.

Ceed zůstával důležitou volbou v nižší střední třídě, zatímco Sportage dominoval nabídce SUV. Niro, EV3, EV6 a EV9 rozšířily výběr hybridních a plně elektrických pohonů. Sedmiletá záruka a široká nabídka karosářských variant pomáhaly značce oslovovat rodiny i firemní zákazníky.

⭐ 7. Mercedes-Benz vedl český segment prémiových automobilů

Mercedes-Benz dosáhl 8 364 registrací, což mu zajistilo sedmé místo a tržní podíl 3,36 %. Značka meziročně přidala 303 vozů, tedy přibližně 3,8 %, a udržela si náskok před BMW. Výsledek potvrdil její silnou pozici v oblasti luxusních SUV, manažerských vozů a firemního leasingu.

GLC, GLA, CLA a třída E patřily mezi klíčové modely značky na českém trhu. Elektrické vozy EQA, EQB a EQE doplnily rozsáhlou nabídku mild-hybridních a plug-in hybridních verzí. Prodej podporovala prémiová image, moderní technologie a široké možnosti konfigurace jednotlivých modelů.

📈 8. Ford výrazně posílil díky modernizovanému modelovému portfoliu

Ford obsadil osmou příčku se 7 842 nově registrovanými osobními vozy a podílem 3,15 %. Získal o 1 241 registrací více než v roce 2024, což představovalo růst přibližně o 18,8 %. Značka tak rostla výrazně rychleji než český trh jako celek a upevnila své místo v první desítce.

Kuga zůstávala důležitým rodinným SUV, zatímco Puma oslovovala zákazníky v kategorii kompaktních crossoverů. Elektrické modely Explorer a Capri rozšířily nabídku a podpořily modernizaci značky. Ford se díky 618 registracím umístil také mezi pěti nejsilnějšími značkami čistě elektrických vozů.

⚡ 9. Renault zaznamenal největší procentuální růst v první desítce

Renault zaregistroval 7 396 nových osobních automobilů a dosáhl tržního podílu 2,97 %. Proti roku 2024 přidal 1 901 vozů, takže jeho prodej vzrostl přibližně o 34,6 %. Jednalo se o nejrychlejší tempo růstu mezi deseti nejprodávanějšími značkami na českém trhu.

Clio a Captur zůstaly základem prodeje, zatímco Austral, Arkana, Symbioz a Espace pokrývaly rostoucí segment crossoverů a SUV. Elektrický Renault 5 E-Tech přinesl značce výrazný designový i technologický impuls. Obměněná nabídka pomohla oslovit soukromé zákazníky i provozovatele flotil.

💎 10. BMW uzavřelo první desítku s mírným růstem registrací

BMW zakončilo rok s 5 779 nově registrovanými osobními automobily a tržním podílem 2,32 %. Počet registrací se zvýšil o 320 kusů, tedy přibližně o 5,9 % proti předchozímu roku. Německá prémiová značka se tak udržela v první desítce, ale za Mercedesem zaostala o 2 585 vozů.

Modely X1, X3, řada 3 a řada 5 zůstávaly důležitými volbami mezi soukromými i firemními zákazníky. Elektrická nabídka zahrnovala i4, i5, iX1, iX2 a větší iX. Kombinace sportovních jízdních vlastností, moderních technologií a široké nabídky pohonů podpořila stabilní poptávku.

📋 Top 10 nejprodávanějších značek automobilů v Česku v roce 2025

V České republice bylo v roce 2025 zaregistrováno celkem 248 719 nových osobních automobilů, o 17 119 více než v předchozím roce. Deset největších značek společně dosáhlo 191 728 registrací a ovládlo přibližně 77,1 % trhu. Statistiky nezahrnují dovezené ojeté automobily ani lehká užitková vozidla.

Škoda zůstala jednoznačným lídrem českého trhu a svou pozici ještě posílila, zatímco Hyundai a Toyota svedly těsný souboj o druhé místo. Nejvýraznějšího růstu dosáhly Renault, Dacia a Ford, kterým pomohla modernizace nabídky i rostoucí zájem o SUV a elektrifikované pohony. Výsledky roku 2025 zároveň ukázaly, že firemní flotily nadále rozhodujícím způsobem ovlivňují podobu českého automobilového trhu.

🔗 Zdroje

• Svaz dovozců automobilů – statistiky registrací vozidel v České republice
• Automakers – SDA bilancoval český automobilový trh 2025
• Centrum dopravního výzkumu – registrace nových osobních vozidel v ČR