🇩🇰 Danmarks mest populære bilmærker i 2025 baseret på nyregistreringer
Det danske marked for nye personbiler voksede mærkbart i 2025, samtidig med at overgangen til elektrisk mobilitet satte nye rekorder. Volkswagen overtog en suveræn førsteplads, mens Škoda rykkede frem til nummer to takket være den populære Elroq. Hele seks mærker i top ti øgede deres registreringer med tocifrede procenter, mens Toyota og Tesla mistede betydelige markedsandele.
📊 Mere end to ud af tre nye biler i Danmark var elektriske
I løbet af 2025 blev der nyregistreret 184.602 personbiler i Danmark, hvilket var 6,7 procent flere end året før. Elbiler stod for 126.505 registreringer og opnåede dermed en rekordhøj markedsandel på 68,5 procent. Blandt private bilkøbere var hele 86,1 procent af de nye biler elektriske, og Volkswagen-koncernens mærker sad samlet på omkring 40 procent af markedet.
🥇 1. Volkswagen blev Danmarks klart største bilmærke
Volkswagen sluttede 2025 med 29.041 nyregistrerede personbiler og overtog førstepladsen på det danske marked. Det var en fremgang på omkring 45 procent sammenlignet med året før. Mærkets markedsandel voksede til cirka 15,7 procent, hvilket gav en komfortabel føring på næsten 10.000 biler foran Škoda.
ID.4 var Volkswagens største succes med 8.572 registreringer og blev samtidig Danmarks næstmest populære bilmodel. ID.3, ID. Buzz og ID.7 leverede også høje salgstal, mens T-Roc fastholdt mærkets position blandt benzinbilerne. Et bredt elektrisk modelprogram gjorde Volkswagen attraktivt for både familier, virksomheder og leasingkunder.
⚡ 2. Škoda stormede frem med Danmarks mest solgte bilmodel
Škoda registrerede 19.172 nye personbiler i Danmark og rykkede hele fem placeringer frem til andenpladsen. Salget steg med cirka 77 procent, hvilket var en af de kraftigste fremgange blandt markedets etablerede bilmærker. Den tjekkiske producent opnåede en markedsandel på omkring 10,4 procent.
Den elektriske Škoda Elroq blev årets mest nyregistrerede bil med 10.623 eksemplarer, selv om modellen først blev lanceret i begyndelsen af året. Enyaq fortsatte samtidig sin succes med 5.987 registreringer. Kombinationen af rummelige kabiner, konkurrencedygtige priser og lang rækkevidde ramte de danske familiers behov præcist.
⭐ 3. Mercedes-Benz fastholdt en stærk position på premiummarkedet
Mercedes-Benz nåede 13.708 nyregistrerede personbiler i 2025 og indtog tredjepladsen i den danske mærkerangliste. Resultatet var omkring fem procent bedre end i 2024 og svarede til en markedsandel på cirka 7,4 procent. Fremgangen var moderat, men tilstrækkelig til at holde Audi og BMW bag sig.
De elektriske modeller EQA og EQB spillede en central rolle og blev registreret i henholdsvis 3.040 og 2.782 eksemplarer. CLA, GLC og E-Klasse bidrog med salg til både private og erhvervskunder. Mercedes-Benz nød samtidig godt af et stærkt leasingmarked, hvor premiumbiler fortsat var eftertragtede som firmabiler.
🔌 4. Audi voksede med Q4 e-tron som den vigtigste model
Audi registrerede 13.635 nye personbiler i Danmark og sluttede blot 73 biler efter Mercedes-Benz. Mærkets salg steg med cirka ti procent sammenlignet med året før, mens markedsandelen nåede omtrent 7,4 procent. Audi beholdt dermed fjerdepladsen og styrkede sin rolle blandt de elektriske premiummærker.
Q4 e-tron blev mærkets absolutte bestseller med 4.788 registreringer og en sjetteplads blandt alle bilmodeller. Q6 e-tron udvidede tilbuddet i det større elektriske SUV-segment, mens A3, A5 og Q5 fortsat tiltrak traditionelle Audi-kunder. Kombinationen af premiumkomfort og elektrisk rækkevidde understøttede årets vækst.
💎 5. BMW øgede salget med et bredt udvalg af elektriske biler
BMW afsluttede 2025 med 12.701 nyregistrerede personbiler, hvilket gav mærket femtepladsen på det danske marked. Salget voksede med omkring 16 procent, betydeligt hurtigere end markedet som helhed. Den tyske producent opnåede dermed en markedsandel på cirka 6,9 procent og nærmede sig Audi.
BMW iX1 blev mærkets mest fremtrædende elektriske model med 2.939 registreringer og en plads blandt årets tyve mest populære biler. i4, i5 og iX2 udvidede den elektriske dækning i flere pris- og størrelsesklasser. Samtidig fastholdt X1, X3 og 3-serien deres betydning for firma- og privatkunder.
🚀 6. Cupra blev årets store vinder på det danske bilmarked
Cupra leverede den kraftigste procentvise vækst i top ti og nåede 11.237 nyregistrerede personbiler. Det var omkring 178 procent flere end året før og løftede det spanske mærke ni pladser frem til sjettepladsen. Markedsandelen voksede til cirka 6,1 procent, så Cupra overhalede både Toyota og Tesla.
Formentor var fortsat vigtig og blev registreret i 3.036 eksemplarer, mens den elektriske Tavascan nåede 2.796 biler. Born og Terramar bidrog til en modelportefølje, der kombinerede sportsligt design med elektriske og hybride drivlinjer. Konkurrencedygtige leasingtilbud gjorde desuden mærket attraktivt for yngre danske bilkøbere.
🇯🇵 7. Toyota faldt tilbage på grund af et begrænset elbiludvalg
Toyota registrerede 10.259 nye personbiler i Danmark og faldt fire pladser til nummer syv. Resultatet var omkring 23 procent lavere end i 2024, selv om det samlede danske marked voksede. Mærkets markedsandel blev reduceret til cirka 5,6 procent efter flere år blandt landets allerstørste bilproducenter.
Den elektriske bZ4X blev Toyotas vigtigste enkeltmodel med 2.660 registreringer, mens Yaris, Yaris Cross, Corolla og RAV4 fortsat tiltrak hybridkunder. Toyotas begrænsede udvalg af rene elbiler svækkede dog konkurrenceevnen på et stærkt elektrificeret marked. Flere planlagte elbiler forventedes at forbedre situationen i 2026.
📉 8. Tesla mistede kunder trods fortsat popularitet for Model Y
Tesla sluttede året med 9.456 nyregistrerede biler og faldt fra anden- til ottendepladsen blandt Danmarks bilmærker. Salget gik omkring 41 procent tilbage sammenlignet med 2024, og markedsandelen faldt til cirka 5,1 procent. Tilbagegangen skyldtes blandt andet stærkere konkurrence og et langt bredere udvalg af elbiler.
Model Y forblev Teslas vigtigste bil og blev nummer tre på den samlede modelliste med 7.672 registreringer. Model 3 leverede størstedelen af det resterende volumen, mens mærkets øvrige modeller spillede en begrænset rolle. Tesla stod for under otte procent af elbilsmarkedet mod hele 36 procent blot to år tidligere.
🔴 9. Renault fik nyt momentum med elektriske R5 og Scenic
Renault registrerede 9.348 nye personbiler i Danmark og sikrede sig niendepladsen på markedet. Salget steg med omkring 22 procent fra året før, hvilket løftede markedsandelen til cirka 5,1 procent. Den franske producent nød godt af fornyelsen af modelprogrammet og danskernes stigende interesse for mindre elbiler.
Renault 5 fik en lovende start og blev årets tiende mest populære model med 3.050 registreringer. Scenic E-Tech tilbød mere plads til familier, mens Megane E-Tech, Captur og Clio dækkede andre centrale segmenter. Moderne design og konkurrencedygtige priser hjalp Renault med at genvinde en stærkere markedsposition.
📈 10. Hyundai afsluttede top ti med solid salgsvækst
Hyundai nåede 6.173 nyregistrerede personbiler i Danmark og sluttede på tiendepladsen. Det var en fremgang på omkring 23 procent sammenlignet med 2024 og svarede til en markedsandel på cirka 3,3 procent. Mærket holdt dermed Kia bag sig og voksede langt hurtigere end det samlede marked.
Elektriske modeller som Kona Electric, Ioniq 5 og Ioniq 6 var centrale for Hyundais position i Danmark. Den kompakte Inster udvidede senere tilbuddet med en mere prisvenlig elbil, mens Tucson bevarede sin appel blandt SUV-kunder. Lange garantier og gennemprøvet elbilteknologi styrkede mærkets omdømme hos danske bilister.
📋 De 10 mest populære bilmærker i Danmark i 2025
| Placering | Bilmærke | Nyregistreringer i 2025 | Årlig ændring | Markedsandel i 2025 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Volkswagen | 29.041 | +45 % | 15,73 % |
| 2 | Škoda | 19.172 | +77 % | 10,39 % |
| 3 | Mercedes-Benz | 13.708 | +5 % | 7,43 % |
| 4 | Audi | 13.635 | +10 % | 7,39 % |
| 5 | BMW | 12.701 | +16 % | 6,88 % |
| 6 | Cupra | 11.237 | +178 % | 6,09 % |
| 7 | Toyota | 10.259 | −23 % | 5,56 % |
| 8 | Tesla | 9.456 | −41 % | 5,12 % |
| 9 | Renault | 9.348 | +22 % | 5,06 % |
| 10 | Hyundai | 6.173 | +23 % | 3,34 % |
Der blev i alt nyregistreret 184.602 personbiler i Danmark i 2025, hvilket var 11.611 flere end året før. De ti største mærker stod tilsammen for omkring 83 procent af markedet. Opgørelsen omfatter nye personbiler, men ikke varebiler, lastbiler, busser eller brugtimporterede køretøjer.
Volkswagen og Škoda blev de største vindere på et dansk marked, hvor elektriske modeller i stigende grad afgjorde mærkernes placeringer. Cupra leverede årets mest markante vækst, mens Tesla og Toyota mistede store dele af deres tidligere volumen. Resultaterne viser, at et bredt udvalg af konkurrencedygtige elbiler var den vigtigste forudsætning for succes i Danmark i 2025.
