Top 10 des marques automobiles les plus vendues en France en 2025
🇫🇷 Classement des marques de voitures préférées des Français selon les immatriculations en 2025
Le marché automobile français a connu une nouvelle année difficile en 2025, avec une baisse sensible des immatriculations de voitures particulières neuves. Renault a renforcé sa première place devant Peugeot, tandis que Dacia a conservé la troisième position. Les marques françaises ont dominé le classement, mais Volkswagen, Toyota et plusieurs constructeurs premium ont également intégré le top 10.
📊 Le marché français tombe à environ 1,63 million de voitures neuves
En 2025, 1 632 154 voitures particulières neuves ont été immatriculées en France, soit une diminution de 5,0 % par rapport à 2024. Le niveau élevé des prix, les incertitudes économiques et la prudence des particuliers comme des entreprises ont pesé sur la demande. Les modèles électriques ont néanmoins dépassé les 300 000 immatriculations et représenté environ 20 % du marché.
🥇 1. Renault conforte sa place de première marque automobile en France
Renault a dominé le marché français en 2025 avec 285 531 voitures particulières neuves immatriculées. La marque au losange a progressé de 3,0 % par rapport à 2024, malgré une contraction générale du marché. Sa part a ainsi atteint environ 17,5 %, creusant nettement l’écart avec Peugeot.
La Clio a été la voiture la plus immatriculée en France, confirmant son rôle central dans la gamme Renault. La Renault 5 E-Tech électrique a également réalisé un lancement remarquable et dominé son segment. Le Captur, le Symbioz et l’Austral ont complété une offre particulièrement adaptée aux attentes françaises.
🦁 2. Peugeot conserve la deuxième place malgré un recul des ventes
Peugeot a enregistré 221 001 voitures particulières neuves en France durant l’année 2025. Ce résultat correspond à une baisse de 5,0 %, presque identique à celle de l’ensemble du marché. La marque a donc préservé une part proche de 13,5 %, mais son retard sur Renault s’est sensiblement accentué.
La Peugeot 208 est restée le principal moteur commercial de la marque et la deuxième voiture la plus populaire du pays. Les 2008, 3008 et 5008 ont soutenu les ventes sur le marché très recherché des SUV. Peugeot a aussi poursuivi l’électrification de sa gamme avec les versions E-208, E-2008 et E-3008.
💰 3. Dacia reste incontournable auprès des automobilistes français
Dacia a occupé la troisième place avec 139 305 immatriculations en 2025, soit un recul de 3,9 % sur un an. La marque a mieux résisté que le marché français dans son ensemble et a légèrement amélioré sa part. Son positionnement axé sur des véhicules pratiques et abordables demeure particulièrement efficace.
La Sandero est restée l’un des modèles les plus vendus aux particuliers grâce à son rapport prix-prestations difficile à égaler. Le Duster a confirmé sa popularité auprès des conducteurs recherchant un SUV familial accessible. Le Jogger et le nouveau Bigster ont permis à Dacia de couvrir des besoins plus spacieux.
🔴 4. Citroën retrouve la croissance et remonte au quatrième rang
Citroën a immatriculé 115 576 voitures particulières neuves en France en 2025, progressant de 3,6 % par rapport à l’année précédente. Cette évolution constitue l’une des meilleures performances parmi les grandes marques du groupe Stellantis. Citroën a ainsi repris la quatrième position devant Volkswagen et Toyota.
La nouvelle C3 a joué un rôle majeur dans cette reprise, aussi bien avec ses motorisations thermiques qu’avec sa version électrique ë-C3. Les C3 Aircross, C4 et C5 Aircross ont renforcé la présence de Citroën dans les catégories familiales. La marque a également misé sur le confort et des prix plus accessibles.
🇩🇪 5. Volkswagen redevient la première marque étrangère en France
Volkswagen a totalisé 110 960 immatriculations françaises en 2025 et s’est classée cinquième. Ses volumes ont diminué de 7,0 % par rapport à 2024, une baisse supérieure à celle du marché. La marque allemande a néanmoins dépassé Toyota et retrouvé son statut de constructeur étranger le plus vendu en France.
Le T-Roc, le Tiguan et la Polo ont constitué les piliers de la gamme Volkswagen sur le marché français. La Golf a conservé une clientèle fidèle, malgré la domination croissante des SUV. Les modèles électriques ID.3, ID.4 et ID.7 ont contribué aux ventes, dans un contexte plus favorable aux véhicules sans émissions.
🌿 6. Toyota recule malgré la popularité persistante de ses hybrides
Toyota a enregistré 110 071 voitures particulières neuves en France au cours de l’année 2025. Les immatriculations ont chuté de 13,7 %, ce qui représente la baisse la plus importante du top 10. La marque japonaise a perdu la quatrième place occupée en 2024 et s’est retrouvée juste derrière Volkswagen.
La Yaris et le Yaris Cross sont restés les produits les plus importants de Toyota auprès des acheteurs français. Les Corolla, C-HR et RAV4 ont bénéficié de la solide réputation des motorisations hybrides de la marque. Toutefois, la concurrence croissante dans l’hybride et l’électrique a limité ses performances annuelles.
🚘 7. BMW demeure la marque premium la plus vendue en France
BMW s’est installée au septième rang avec 60 904 nouvelles immatriculations en 2025. Ses volumes ont diminué de 9,3 % par rapport à l’année précédente, mais la marque bavaroise est restée devant Audi et Mercedes-Benz. Elle a ainsi conservé la première place du segment premium sur le marché français.
Les BMW Série 1, Série 3, X1 et X3 ont continué d’attirer aussi bien les particuliers que les entreprises. Le constructeur a proposé de nombreuses motorisations thermiques, hybrides rechargeables et électriques. Les iX1, i4 et iX ont notamment renforcé sa présence dans le secteur français des voitures premium électriques.
📈 8. Škoda réalise la plus forte progression du top 10 français
Škoda a immatriculé 50 660 voitures particulières en France en 2025, soit une croissance remarquable de 13,8 %. Il s’agit de la meilleure évolution parmi les dix marques les plus vendues du pays. Le constructeur tchèque a gagné plusieurs positions grâce à une gamme appréciée pour son espace et sa polyvalence.
La Fabia, l’Octavia, le Kamiq, le Karoq et le Kodiaq ont permis à Škoda de couvrir les principaux segments du marché. L’Enyaq a consolidé sa présence parmi les SUV électriques, tandis que le nouvel Elroq a élargi son offre. La marque profite aussi de la technologie du groupe Volkswagen à des prix compétitifs.
⚡ 9. Audi progresse légèrement dans un marché automobile en baisse
Audi a terminé l’année 2025 avec 48 756 voitures particulières neuves immatriculées en France. La marque allemande a progressé de 1,8 %, alors que l’ensemble du marché reculait de 5,0 %. Cette résistance lui a permis de gagner une position et de se maintenir parmi les dix marques préférées des Français.
Les A3, Q2, Q3 et Q5 sont demeurés essentiels au volume réalisé par Audi en France. Le constructeur a parallèlement renouvelé son offre avec les A5, Q6 e-tron et A6 e-tron. L’élargissement de la gamme électrique lui a permis de répondre aux nouvelles exigences des entreprises et des acheteurs premium.
🔷 10. Hyundai complète le classement avec des ventes presque stables
Hyundai a pris la dixième place avec 45 621 voitures particulières neuves immatriculées en France en 2025. Sa progression limitée à 0,4 % contraste avec la baisse générale du marché. Le constructeur sud-coréen a ainsi dépassé Mercedes-Benz de seulement 466 unités au terme d’une compétition particulièrement serrée.
Le Tucson est resté l’un des principaux moteurs commerciaux de Hyundai, accompagné par le Kona, l’i10 et l’i20. Les Ioniq 5, Ioniq 6 et Inster ont développé son offre entièrement électrique. Grâce à ses versions essence, hybrides et électriques, la marque a pu répondre à une grande diversité de besoins.
📋 Top 10 des marques automobiles les plus populaires en France en 2025
| Rang | Marque | Immatriculations neuves | Évolution annuelle |
|---|---|---|---|
| 1 | Renault | 285 531 | +3,0 % |
| 2 | Peugeot | 221 001 | −5,0 % |
| 3 | Dacia | 139 305 | −3,9 % |
| 4 | Citroën | 115 576 | +3,6 % |
| 5 | Volkswagen | 110 960 | −7,0 % |
| 6 | Toyota | 110 071 | −13,7 % |
| 7 | BMW | 60 904 | −9,3 % |
| 8 | Škoda | 50 660 | +13,8 % |
| 9 | Audi | 48 756 | +1,8 % |
| 10 | Hyundai | 45 621 | +0,4 % |
Sur l’ensemble de l’année 2025, environ 1,63 million de voitures particulières neuves ont été immatriculées en France, soit 5,0 % de moins qu’en 2024. Le marché a notamment été freiné par le prix élevé des véhicules et le recul de la demande des particuliers et des flottes. Les données proviennent des immatriculations compilées par la PFA, le CCFA et AAA Data.
Renault a renforcé son leadership en 2025, tandis que Peugeot et Dacia ont conservé leurs places sur le podium. Citroën, Škoda, Audi et Hyundai ont réussi à progresser malgré le recul général du marché français. L’année a également confirmé l’importance grandissante des modèles électriques, des hybrides et des véhicules proposés à des prix accessibles.
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