🇳🇱 Ranglijst van populairste automerken in Nederland op basis van registraties in 2025
De Nederlandse automarkt sloot 2025 af met een lichte groei van het aantal nieuw geregistreerde personenauto’s. Kia bleef marktleider, terwijl Volkswagen en Škoda dankzij sterke verkoopstijgingen het podium completeerden. Elektrische en hybride auto’s bepaalden het marktbeeld, maar de resultaten verschilden sterk per fabrikant.
📊 Bijna 388.000 nieuwe personenauto’s geregistreerd in Nederland
In Nederland werden in 2025 in totaal 388.024 nieuwe personenauto’s geregistreerd, 1,7% meer dan de 381.463 exemplaren van 2024. Hybrides waren goed voor 45,3% van de markt, terwijl volledig elektrische auto’s een aandeel van 40,2% bereikten. Benzineauto’s namen nog slechts 13,1% voor hun rekening. De cijfers zijn samengesteld door RDC en geanalyseerd door BOVAG en RAI Vereniging.
🥇 1. Kia blijft het bestverkochte automerk van Nederland
Kia eindigde 2025 voor het tweede opeenvolgende jaar als marktleider in Nederland, met 37.837 nieuwe registraties. Dat waren er 8,47% meer dan de 34.881 auto’s die het Zuid-Koreaanse merk in 2024 registreerde. Het marktaandeel steeg daardoor naar 9,8%, waarmee Kia een ruime voorsprong op Volkswagen behield.
De elektrische Kia EV3 was met 10.973 registraties het belangrijkste nieuwe succes van het merk en het op een na populairste model van Nederland. Ook de Picanto presteerde sterk met 8.858 exemplaren. De Niro, Sportage, Stonic en Ceed zorgden ervoor dat Kia eveneens goed vertegenwoordigd bleef bij compacte auto’s, hybrides en gezins-SUV’s.
🚘 2. Volkswagen keert terug naar de top dankzij elektrische modellen
Volkswagen registreerde in 2025 in totaal 31.883 nieuwe personenauto’s in Nederland, een stijging van 18,26% tegenover de 26.961 registraties van 2024. Het Duitse merk klom daarmee naar de tweede plaats en behaalde een marktaandeel van 8,2%. De sterke groei volgde na een aanzienlijk zwakker resultaat in het voorgaande jaar.
De Tiguan was met 5.093 registraties het populairste Volkswagen-model, gevolgd door de Polo, ID.4, ID.7 en Golf. Vooral de elektrische ID-reeks leverde een belangrijke bijdrage aan het herstel. De nieuwe Tayron en groeiende vraag naar de ID.3 en ID.7 hielpen het merk om zowel particuliere kopers als zakelijke rijders te bereiken.
⚡ 3. Škoda boekt spectaculaire groei met de elektrische Elroq
Škoda behaalde in 2025 maar liefst 27.884 registraties, 30,30% meer dan de 21.400 exemplaren van een jaar eerder. Het Tsjechische merk klom daardoor naar de derde plaats en veroverde 7,2% van de Nederlandse markt. Het was een van de grootste procentuele stijgingen onder de tien populairste automerken.
De volledig elektrische Škoda Elroq debuteerde met 11.960 registraties en werd direct de bestverkochte auto van Nederland. Ook de Kodiaq liet met 4.937 exemplaren een uitstekend resultaat zien. Enyaq, Octavia, Kamiq en Fabia vulden het aanbod aan, waardoor Škoda sterk vertegenwoordigd was bij elektrische auto’s, SUV’s en gezinswagens.
🌿 4. Toyota verliest terrein ondanks sterke hybride modellen
Toyota sloot 2025 af met 27.806 nieuwe registraties en eindigde slechts 78 exemplaren achter Škoda. Het volume daalde met 9,95% ten opzichte van de 30.880 auto’s uit 2024. Ondanks deze teruggang behield het Japanse merk een marktaandeel van 7,2% en bleef het een van de grootste aanbieders op de Nederlandse markt.
De Aygo X was met 6.947 registraties Toyota’s populairste model, op korte afstand gevolgd door de Yaris Cross met 6.847 exemplaren. De Yaris, C-HR, Corolla Cross en RAV4 ondersteunden de verkoop met vooral hybride aandrijflijnen. Toyota profiteerde daarmee van zijn ruime ervaring met zuinige en betrouwbare geëlektrificeerde auto’s.
💎 5. Renault realiseert de sterkste groei binnen de top vijf
Renault registreerde in Nederland 24.601 nieuwe personenauto’s gedurende 2025, tegenover 18.654 exemplaren in het jaar ervoor. De indrukwekkende stijging van 31,88% bracht het Franse merk naar de vijfde positie. Met een marktaandeel van 6,3% verkleinde Renault bovendien de afstand tot Toyota en Škoda aanzienlijk.
De elektrische Renault 5 was met 5.008 registraties meteen het populairste model van het merk, nipt voor de Clio. Ook Captur, Scenic E-Tech en Symbioz boekten stevige aantallen. Renault wist daardoor zowel kopers van betaalbare compacte auto’s als klanten die een elektrische gezinsauto of hybride SUV zochten aan te spreken.
🏁 6. BMW groeit verder in het Nederlandse premiumsegment
BMW kwam in 2025 uit op 22.349 nieuwe registraties, een verbetering van 4,70% tegenover de 21.345 exemplaren uit 2024. Het Duitse premiummerk eindigde op de zesde plaats en behaalde een marktaandeel van ongeveer 5,8%. Daarmee presteerde BMW beter dan verschillende grote merken die met sterke verkoopdalingen te maken kregen.
De elektrische BMW iX1 was met 4.301 registraties het succesvolste model van de fabrikant. De 5 Serie, X1, X3 en 1 Serie droegen eveneens aanzienlijk aan het jaarresultaat bij. Dankzij een breed aanbod van benzineauto’s, plug-inhybrides en volledig elektrische modellen kon BMW zowel particuliere klanten als zakelijke leaserijders bedienen.
🔷 7. Volvo valt terug ondanks sterke elektrische eindejaarssprint
Volvo registreerde in 2025 in totaal 20.475 nieuwe personenauto’s, 33,99% minder dan de 31.016 registraties in het voorgaande jaar. Het Zweedse merk zakte daardoor naar de zevende positie. De scherpe daling volgde op een bijzonder sterk 2024, waarin vooral de introductie van de compacte elektrische EX30 veel extra volume opleverde.
De EX30 bleef Volvo’s populairste model met 5.269 registraties, maar verloor ruim de helft van zijn volume. De elektrische EX40 bereikte 4.143 exemplaren, terwijl de XC60 met 3.205 registraties belangrijk bleef. V60, XC40, XC90 en de nieuwe EX90 zorgden voor verdere spreiding over elektrische auto’s, hybrides en traditionele gezinsmodellen.
🔋 8. Hyundai krijgt een impuls van de nieuwe elektrische Inster
Hyundai eindigde 2025 met 17.469 registraties, een afname van 9,61% ten opzichte van de 19.326 exemplaren uit 2024. Het Zuid-Koreaanse merk nam daarmee de achtste plaats in. De terugval van bestaande modellen werd gedeeltelijk gecompenseerd door de succesvolle marktintroductie van een nieuwe betaalbare elektrische stadsauto.
De Kona bleef met 4.900 registraties het bestverkochte Hyundai-model, gevolgd door de i10 en de elektrische Inster. Die laatste kwam in zijn eerste jaar direct tot 3.617 exemplaren. Tucson, Ioniq 5, i20 en Santa Fe completeerden een gevarieerde reeks met compacte auto’s, SUV’s, hybrides en volledig elektrische modellen.
⚙️ 9. Audi groeit dankzij een uitgebreid elektrisch aanbod
Audi registreerde in 2025 in totaal 16.884 nieuwe personenauto’s in Nederland, 21,85% meer dan de 13.856 exemplaren van 2024. Het merk uit Ingolstadt klom naar de negende positie en was een van de snelst groeiende premiumfabrikanten. Vooral nieuwe elektrische modellen zorgden voor een duidelijke verbetering van het resultaat.
De Q4 e-tron was met 4.354 registraties de populairste Audi, terwijl de Q6 e-tron en A6 e-tron samen meer dan vijfduizend exemplaren bereikten. Ook de A3, A5 en traditionele SUV-modellen leverden een bijdrage. De uitbreiding van het elektrische gamma maakte Audi aantrekkelijker voor zakelijke gebruikers en particuliere EV-kopers.
📉 10. Tesla blijft in de top 10 ondanks een sterke verkoopdaling
Tesla sloot de Nederlandse top 10 af met 16.703 registraties in 2025, een daling van 44,34% tegenover de 30.010 auto’s uit 2024. Geen enkel ander merk binnen de tien grootste verloor procentueel zoveel volume. Het marktaandeel zakte van ongeveer 7,9% naar 4,3%, waardoor Tesla meerdere plaatsen in de ranglijst verloor.
De Model Y bleef met 10.790 registraties de belangrijkste Tesla en eindigde als derde in de algemene modellenranglijst. De Model 3 kwam uit op 5.829 exemplaren, terwijl Model S en Model X nauwelijks volume toevoegden. Toenemende concurrentie en een beperkt modellenaanbod maakten het voor Tesla moeilijker om zijn eerdere positie te behouden.
📋 Top 10 van populairste automerken in Nederland in 2025
| Positie | Merk | Registraties 2025 | Registraties 2024 | Jaarlijkse verandering | Marktaandeel 2025 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kia | 37.837 | 34.881 | +8,47% | 9,8% |
| 2 | Volkswagen | 31.883 | 26.961 | +18,26% | 8,2% |
| 3 | Škoda | 27.884 | 21.400 | +30,30% | 7,2% |
| 4 | Toyota | 27.806 | 30.880 | −9,95% | 7,2% |
| 5 | Renault | 24.601 | 18.654 | +31,88% | 6,3% |
| 6 | BMW | 22.349 | 21.345 | +4,70% | 5,8% |
| 7 | Volvo | 20.475 | 31.016 | −33,99% | 5,3% |
| 8 | Hyundai | 17.469 | 19.326 | −9,61% | 4,5% |
| 9 | Audi | 16.884 | 13.856 | +21,85% | 4,4% |
| 10 | Tesla | 16.703 | 30.010 | −44,34% | 4,3% |
In heel 2025 werden in Nederland 388.024 nieuwe personenauto’s op kenteken gezet, een stijging van 1,7% ten opzichte van 2024. Volledig elektrische en hybride modellen waren samen goed voor 85,5% van alle registraties. De officiële cijfers zijn afkomstig van RDC en werden gepubliceerd en geanalyseerd door BOVAG en RAI Vereniging.
Kia wist zijn leidende positie op de Nederlandse automarkt in 2025 verder te versterken, maar Volkswagen, Škoda en Renault realiseerden grotere groeipercentages. De elektrische Škoda Elroq en Kia EV3 behoorden direct tot de populairste auto’s van het land. Volvo en Tesla verloren daarentegen veel volume, wat laat zien hoe snel de concurrentieverhoudingen binnen de Nederlandse markt voor elektrische auto’s veranderen.
![BYD Atto 2 [Review – 2025] – De betaalbare elektrische SUV uit China](https://netvaluator.com/wp-content/uploads/thumbs_dir/byd-review-23uiw1xrjhh1uucy5mqwrky0bocdqd815g5mtc6ireec.jpg)
