🇪🇸 Las marcas de automóviles más populares en España por matriculaciones en 2025
El mercado español de turismos mantuvo una evolución muy positiva durante 2025 y superó ampliamente el millón de unidades. Toyota conservó el liderazgo, mientras Renault y Volkswagen completaron el podio nacional. Las diez primeras posiciones reunieron marcas japonesas, europeas y surcoreanas con estrategias comerciales muy diferentes.
📊 España alcanza cerca de 1,15 millones de turismos matriculados en 2025
En España se matricularon 1.148.650 turismos nuevos durante 2025, un 12,9 % más que en el ejercicio anterior. Fue el mejor resultado desde 2019, aunque el mercado todavía permaneció por debajo de los niveles anteriores a la pandemia. Los híbridos, eléctricos y vehículos de gas impulsaron gran parte del crecimiento. Las cifras proceden de datos de la DGT elaborados por el Instituto de Estudios de Automoción y publicados por ANFAC.
🥇 1. Toyota vuelve a liderar el mercado automovilístico español
Toyota terminó 2025 como la marca de turismos más vendida en España, con 96.290 matriculaciones. La firma japonesa creció un 0,7 % respecto a 2024 y defendió el primer puesto pese al fuerte avance de varios competidores. Su gama híbrida, consolidada durante años, continuó siendo una ventaja importante.
El Yaris Cross fue el Toyota más vendido y uno de los modelos preferidos por los conductores españoles. El Corolla, el C-HR, el Yaris y el RAV4 también aportaron un volumen considerable. La combinación de bajo consumo, fiabilidad y una oferta híbrida extensa permitió a Toyota atraer a particulares y empresas.
💎 2. Renault protagoniza el mayor avance entre las marcas líderes
Renault alcanzó 83.308 matriculaciones en España durante 2025 y avanzó hasta la segunda posición. La marca francesa incrementó sus ventas un impresionante 29,7 %, el crecimiento más elevado entre las diez primeras. Este resultado le permitió superar ampliamente a Volkswagen, Hyundai y SEAT.
El Clio fue el principal motor comercial de Renault y cerró el año como uno de los turismos más demandados del país. Captur, Austral y Symbioz reforzaron su presencia entre los SUV, mientras el nuevo Renault 5 aportó una propuesta eléctrica atractiva. La gama cubrió así numerosos precios y tecnologías.
🚘 3. Volkswagen refuerza su posición entre las marcas favoritas
Volkswagen matriculó 76.545 turismos en España en 2025, lo que supuso un aumento interanual del 14,4 %. La marca alemana conservó la tercera plaza y creció ligeramente por encima del conjunto del mercado. Su amplia oferta le permitió competir en segmentos urbanos, compactos, familiares y eléctricos.
El T-Roc volvió a destacar como el Volkswagen más popular en España, acompañado por el Tiguan, el Polo y el Golf. Los modelos eléctricos ID.3, ID.4 e ID.7 ampliaron las alternativas disponibles para particulares y flotas. Volkswagen también se benefició de una red comercial extensa y una imagen de marca consolidada.
🔷 4. Hyundai consigue crecer con una gama amplia y electrificada
Hyundai ocupó el cuarto lugar tras registrar 68.568 turismos nuevos en España durante 2025. Sus matriculaciones aumentaron un 5,7 % frente al año anterior, aunque el avance fue inferior al crecimiento general del mercado. La firma surcoreana mantuvo una posición sólida gracias a su gama diversa y competitiva.
El Tucson continuó siendo el modelo más importante de Hyundai y uno de los SUV más vendidos del mercado español. Kona, i20 e i10 complementaron el volumen, mientras Ioniq 5, Ioniq 6 e Inster reforzaron su oferta eléctrica. Las versiones híbridas ayudaron a cubrir la creciente demanda de vehículos con etiqueta ECO.
🇪🇸 5. SEAT conserva un lugar destacado en su mercado nacional
SEAT cerró 2025 con 66.142 turismos matriculados y ocupó la quinta posición del ranking español. La marca con sede en Martorell mejoró su resultado un 1,3 %, un crecimiento modesto frente al avance del mercado. Aun así, permaneció entre las opciones favoritas gracias a modelos conocidos y precios competitivos.
El Ibiza fue el SEAT más demandado y volvió a situarse entre los coches con mayor volumen de ventas en España. El Arona también mantuvo una presencia destacada dentro del competitivo segmento de los SUV urbanos. El León y el Ateca completaron una gama más reducida, pero todavía reconocible para el comprador nacional.
💰 6. Dacia crece con fuerza gracias a sus coches asequibles
Dacia matriculó 65.788 turismos en España durante 2025 y mejoró su resultado un 20,1 % respecto al año anterior. La marca rumana alcanzó la sexta posición, muy cerca de SEAT, gracias a una estrategia centrada en vehículos prácticos y accesibles. Su crecimiento superó claramente la media del mercado español.
El Sandero volvió a ser el coche más vendido de España y representó más de la mitad del volumen anual de Dacia. El Duster reforzó la oferta SUV, mientras Jogger y Bigster atendieron las necesidades de familias que buscaban más espacio. Incluso el eléctrico Spring mejoró sus resultados dentro del segmento urbano.
🌟 7. Kia consolida su presencia entre las grandes marcas de España
Kia terminó el año con 61.708 turismos matriculados, un 3,0 % más que en 2024. La compañía surcoreana ocupó el séptimo puesto y conservó una importante cuota del mercado español. Aunque creció menos que el sector, su combinación de diseño moderno, equipamiento y garantía siguió atrayendo compradores.
El Sportage fue uno de los principales pilares de Kia, respaldado por el Stonic, el Niro y el renovado Picanto. La gama Ceed continuó aportando ventas en el segmento compacto, mientras EV3, EV6 y EV9 desarrollaron la oferta eléctrica. Las variantes híbridas permitieron a la marca competir con éxito por la etiqueta ECO.
🦁 8. Peugeot avanza apoyada en sus utilitarios y SUV
Peugeot alcanzó 57.142 matriculaciones de turismos en España durante 2025 y se situó en la octava plaza. Sus ventas aumentaron un 10,4 % en comparación con 2024, ligeramente por debajo del crecimiento nacional. La marca francesa mantuvo una base de clientes amplia entre particulares, empresas y compañías de alquiler.
El Peugeot 2008 fue una pieza esencial para la marca, junto con el compacto 208 y los SUV 3008 y 5008. Las versiones eléctricas E-208, E-2008 y E-3008 ampliaron la gama de cero emisiones. Peugeot también aprovechó sus motores híbridos para responder a quienes buscaban eficiencia sin depender totalmente de la recarga.
⭐ 9. Mercedes-Benz se mantiene como referente del segmento premium
Mercedes-Benz registró 50.721 turismos nuevos en España en 2025, un 7,6 % más que durante el ejercicio anterior. La firma alemana terminó en novena posición y fue la marca premium con más matriculaciones. Su crecimiento confirmó el interés por los automóviles de gama alta pese al encarecimiento de la financiación.
Los GLA y GLC desempeñaron un papel destacado gracias a la popularidad de los SUV premium. Las clases A, C y E mantuvieron la presencia de Mercedes-Benz en compactos, berlinas y vehículos de empresa. La oferta eléctrica EQ y las numerosas versiones híbridas enchufables completaron una gama tecnológicamente diversa.
🏁 10. BMW completa el ranking de las marcas más vendidas
BMW cerró las diez primeras posiciones con 45.867 turismos matriculados en España durante 2025. Su volumen aumentó un 1,4 % respecto al año anterior, por debajo de la evolución general del mercado. A pesar de ello, la marca bávara mantuvo una sólida presencia entre los compradores de automóviles premium.
El BMW X1 fue el modelo más vendido de la firma y destacó tanto con motores convencionales como en su variante eléctrica iX1. X2, X3 y Serie 1 también generaron un volumen relevante. BMW ofreció alternativas de gasolina, diésel, híbridas enchufables y eléctricas para adaptarse a distintos perfiles de cliente.
📋 Top 10 de las marcas de coches más populares en España en 2025
| Posición | Marca | Matriculaciones nuevas | Variación interanual |
|---|---|---|---|
| 1 | Toyota | 96.290 | +0,7 % |
| 2 | Renault | 83.308 | +29,7 % |
| 3 | Volkswagen | 76.545 | +14,4 % |
| 4 | Hyundai | 68.568 | +5,7 % |
| 5 | SEAT | 66.142 | +1,3 % |
| 6 | Dacia | 65.788 | +20,1 % |
| 7 | Kia | 61.708 | +3,0 % |
| 8 | Peugeot | 57.142 | +10,4 % |
| 9 | Mercedes-Benz | 50.721 | +7,6 % |
| 10 | BMW | 45.867 | +1,4 % |
Durante todo 2025 se matricularon en España 1.148.650 turismos nuevos, un 12,9 % más que en 2024 y la cifra más alta desde 2019. A pesar de esta recuperación, el volumen todavía quedó por debajo de los niveles previos a la pandemia. Los datos fueron elaborados por el Instituto de Estudios de Automoción a partir de la información facilitada por la Dirección General de Tráfico y publicada por ANFAC.
Toyota conservó el liderazgo del mercado español en 2025, pero Renault fue la gran protagonista al incrementar sus matriculaciones cerca de un 30 %. Volkswagen completó el podio, mientras Dacia aprovechó la popularidad del Sandero para crecer con fuerza. El resultado anual confirmó la recuperación de la demanda y el avance de los sistemas híbridos, eléctricos y de bajas emisiones.
