🇸🇪 Sveriges populäraste bilmärken 2025 enligt nyregistreringsstatistiken
Den svenska marknaden för nya personbilar växte svagt under 2025 efter ett historiskt svagt föregående år. Volvo behöll förstaplatsen, men Volkswagen minskade avståndet rejält genom årets starkaste volymökning. Laddbara bilar dominerade marknaden, samtidigt som Polestar gick om Tesla och för första gången tog sig in bland de tio största märkena.
📊 Nästan 273 000 nya personbilar registrerades i Sverige
Under 2025 nyregistrerades totalt 272 987 personbilar i Sverige, vilket var 1,3 procent fler än under 2024. Elbilar stod för 36,5 procent av registreringarna och laddhybrider för rekordhöga 26,7 procent. Sammantaget var därmed 63,2 procent av alla nya personbilar laddbara, trots lågkonjunktur och fortsatt försiktiga hushåll.
🥇 1. Volvo behöll förstaplatsen på den svenska bilmarknaden
Volvo registrerade 48 961 nya personbilar under 2025 och försvarade positionen som Sveriges största bilmärke. Resultatet var 4,3 procent bättre än under föregående år och motsvarade en marknadsandel på 17,94 procent. Märket behöll en tydlig ledning, även om Volkswagen minskade avståndet markant.
XC60 blev Sveriges mest nyregistrerade bilmodell och fortsatte att vara en central del av Volvos försäljning. Även XC40, EX40 och EX30 bidrog med betydande volymer på den snabbt elektrifierade marknaden. Volvo blev dessutom landets största elbilsmärke med sammanlagt 18 403 nyregistrerade elbilar.
⚡ 2. Volkswagen gjorde årets största framryckning bland de ledande märkena
Volkswagen ökade sina registreringar med hela 32,7 procent till 38 677 personbilar under 2025. Marknadsandelen steg från 10,8 till 14,17 procent, vilket var den största ökningen i procentenheter bland samtliga märken. Volkswagen blev även det populäraste bilmärket bland svenska privatkunder.
Elektriska ID.7 och ID.7 Tourer blev märkets mest registrerade modeller med sammanlagt 8 134 exemplar. ID.4, Tiguan, Passat och T-Roc bidrog också starkt till det förbättrade resultatet. Totalt var 60,6 procent av märkets nya bilar laddbara, medan elbilsregistreringarna ökade med över 51 procent.
🇯🇵 3. Toyota växte med ett brett utbud av effektiva hybridbilar
Toyota registrerade 22 189 nya personbilar i Sverige och slutade på tredje plats i märkesrankningen. Det motsvarade en ökning med 5,9 procent jämfört med 2024 och en marknadsandel på 8,13 procent. Avståndet till toppduon var stort, men Toyota försvarade sin position före Kia och premiumtillverkarna.
RAV4, Corolla, Yaris Cross och Yaris förblev viktiga modeller tack vare sina etablerade hybriddrivlinor. Märkets utbud lockade kunder som ville minska bränsleförbrukningen utan att vara beroende av regelbunden laddning. Hög driftsäkerhet, starka andrahandsvärden och ett brett återförsäljarnät stärkte efterfrågan.
🔋 4. Kia stärkte sin position med EV3 och populära familjebilar
Kia nådde 19 922 nyregistrerade personbilar under 2025, vilket innebar en uppgång med 4,1 procent på årsbasis. Märket tog 7,30 procent av den svenska marknaden och behöll fjärdeplatsen i den totala rankningen. Kia hade dessutom en fortsatt stark ställning bland hushåll och privatleasingkunder.
Den kompakta elbilen EV3 fick ett snabbt genombrott och blev en av Sveriges mest registrerade elbilar med 5 197 exemplar. EV6, EV9 och Niro kompletterade märkets elektrifierade sortiment, medan Sportage och Ceed fortsatte att locka breda kundgrupper. Totalt registrerade Kia 10 242 helt eldrivna bilar.
⭐ 5. Mercedes-Benz försvarade sin ledande position i premiumsegmentet
Mercedes-Benz registrerade 17 372 nya personbilar och placerade sig på femte plats i Sverige under 2025. Försäljningen ökade med 2,3 procent jämfört med året innan, medan marknadsandelen uppgick till 6,36 procent. Resultatet räckte för att märket skulle behålla ett tydligt försprång framför BMW och Audi.
GLC, GLA, CLA och E-klass var fortsatt betydelsefulla för både tjänstebilsmarknaden och privata premiumköpare. Ett brett sortiment av laddhybrider gav kunderna flera alternativ med längre elektrisk räckvidd. Märket registrerade även 5 564 elbilar från EQ-familjen och andra helelektriska modellserier.
📈 6. Škoda ökade kraftigt med Enyaq, Kodiaq och Octavia
Škoda blev en av årets tydligaste vinnare genom att öka registreringarna med 24,4 procent till 16 664 bilar. Den tjeckiska tillverkaren nådde en marknadsandel på 6,10 procent och slutade på sjätte plats. Tillväxten var betydligt starkare än totalmarknadens och förde märket närmare Mercedes-Benz.
Enyaq fortsatte att vara en viktig elbil och registrerades i 3 673 exemplar under året. Octavia behöll sin starka ställning som praktisk familje- och tjänstebil, medan Kodiaq och Karoq mötte efterfrågan på rymliga suvar. Lanseringen av elektriska Elroq breddade dessutom märkets utbud av laddbara modeller.
💎 7. BMW växte snabbt på den svenska premiummarknaden
BMW registrerade 15 001 nya personbilar under 2025 och förbättrade sitt resultat med 19,0 procent. Märket tog 5,50 procent av marknaden och minskade därmed avståndet till Mercedes-Benz. Tillväxten visade att efterfrågan på premiumbilar förblev stark trots ett försiktigt ekonomiskt läge.
Modeller som X1, X3, 3-serie och 5-serie lockade både företag och privatpersoner, medan den elektriska portföljen fortsatte att växa. BMW registrerade sammanlagt 6 009 helt eldrivna personbilar under året. i4, iX1, i5 och iX gav märket täckning i flera viktiga storleks- och prisklasser.
🔌 8. Audi behöll en stabil position med ett växande elbilsutbud
Audi avslutade 2025 med 14 887 registrerade personbilar, vilket var 2,5 procent fler än under 2024. Märkets marknadsandel uppgick till 5,45 procent och gav en åttondeplats, endast 114 bilar bakom BMW. Resultatet var stabilt, men tillväxten blev svagare än hos flera av de närmaste konkurrenterna.
Q3, Q5, A3 och A6 fortsatte att vara centrala modeller inom Audis svenska sortiment. Samtidigt ökade betydelsen av elbilar som Q4 e-tron, Q6 e-tron och andra modeller i e-tron-familjen. Totalt nyregistrerades 5 440 helelektriska Audi-bilar, vilket placerade märket bland landets största elbilstillverkare.
🦁 9. Peugeot tappade något men stannade kvar i topp tio
Peugeot registrerade 9 059 nya personbilar i Sverige under 2025 och placerade sig på nionde plats. Resultatet var 5,2 procent lägre än under föregående år, medan marknadsandelen sjönk till 3,32 procent. Peugeot var det enda märket i årets topp tio som avslutade perioden med minskade registreringar.
Modellerna 208, 2008, 3008 och 5008 gav märket närvaro i flera populära personbils- och suvsegment. Peugeot erbjöd samtidigt ett växande antal elbilar och laddhybrider, där särskilt e-208 och e-2008 riktade sig till urbana förare. Hård konkurrens bland kompakta suvar begränsade dock den totala utvecklingen.
🌟 10. Polestar slog försäljningsrekord och passerade Tesla
Polestar registrerade 7 601 nya bilar under 2025, en ökning med 28,6 procent jämfört med året innan. Det svenskprofilerade elbilsmärket tog 2,78 procent av hela personbilsmarknaden och nådde för första gången topp tio. Samtliga registreringar avsåg helt eldrivna bilar, vilket gav fjärdeplatsen på elbilsmarknaden.
Polestar 2 fortsatte att bidra med en stabil grund, medan Polestar 4 stod för 3 732 registreringar och blev en viktig tillväxtmotor. Det större modellutbudet hjälpte märket att attrahera fler tjänstebilsförare och premiumkunder. Polestar passerade samtidigt Tesla, vars svenska registreringar föll med omkring 67 procent.
📋 Sveriges 10 mest populära bilmärken 2025
| Placering | Bilmärke | Registreringar 2025 | Registreringar 2024 | Förändring | Marknadsandel 2025 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Volvo | 48 961 | 46 952 | +4,3 % | 17,94 % |
| 2 | Volkswagen | 38 677 | 29 156 | +32,7 % | 14,17 % |
| 3 | Toyota | 22 189 | 20 943 | +5,9 % | 8,13 % |
| 4 | Kia | 19 922 | 19 138 | +4,1 % | 7,30 % |
| 5 | Mercedes-Benz | 17 372 | 16 984 | +2,3 % | 6,36 % |
| 6 | Škoda | 16 664 | 13 391 | +24,4 % | 6,10 % |
| 7 | BMW | 15 001 | 12 609 | +19,0 % | 5,50 % |
| 8 | Audi | 14 887 | 14 521 | +2,5 % | 5,45 % |
| 9 | Peugeot | 9 059 | 9 557 | −5,2 % | 3,32 % |
| 10 | Polestar | 7 601 | 5 909 | +28,6 % | 2,78 % |
Under 2025 nyregistrerades totalt 272 987 personbilar i Sverige, en ökning med 1,3 procent från föregående år. De tio största märkena svarade tillsammans för cirka 77,1 procent av marknaden. Statistiken omfattar nya personbilar men inte lätta lastbilar, tunga lastbilar, bussar eller begagnade importerade fordon.
Volvo behöll ledningen på hemmamarknaden, men Volkswagens kraftiga tillväxt gjorde konkurrensen i toppen betydligt jämnare. Škoda, BMW och Polestar noterade också stora ökningar, medan Peugeot var det enda topp-tio-märket som backade. Resultaten visar att elektrifieringen fortsatte att prägla den svenska bilmarknaden, där nästan två av tre nya personbilar var laddbara.
